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た、大変だぁ! 三菱自の支援打ち切り、ダイムラーが表明

1 :俺だ、俺、二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/23 13:08 ID:ASI14nOE
こんな事って、あるのか??

三菱自の支援打ち切り、ダイムラーが表明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000003-yom-bus_all
【ロンドン=黒井崇雄】独自動車大手のダイムラー・クライスラーは
22日深夜(日本時間23日早朝)、経営再建中の三菱自動車の
増資計画には参加せず、今後の財務支援も中止するという声明を
発表した。
 またロイター通信によると、ダイムラーが保有する三菱自の株
(発行済み株式の37%)を売却し、資本関係を解消する方針だと
いい、提携解消の可能性も出てきた。最大株主のダイムラーが支援
打ち切りを表明したことで、三菱自の再建は厳しい局面を迎えた。
一方、三菱商事などグループ主要3社と三菱自動車は23日午前、
緊急首脳会議を開き、対応策の検討に入った。
 

2 :二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/23 13:09 ID:ASI14nOE
おまいらの三菱車、ど〜なると思う?
大変だぞ!

3 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:09 ID:7CQBSHrj
2

4 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:11 ID:ck/gTRW/
結局、ホンダと合併か・・・・

よくここまで引張ったな。

5 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:12 ID:GE8hKZJq
あの法則って怖いね。
ttp://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079972474/

6 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:13 ID:fF4uc5po
ヒュンダイだけには売却しないでほすい

7 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:14 ID:ck/gTRW/
イメージわるすぎだ
いずれに背よ。もう三菱の名前は消したほうがいい。

8 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:16 ID:NgoHIqv4
>>1

これってダイムラーが愛想を尽かせたって事?
それともダイムラーが三菱から技術を搾り取れるだけ搾り取ったって事?

なんか、ダイムラーは(リコール隠し)の謝罪をしに三菱にきたって感じ。

9 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:18 ID:ck/gTRW/
今回の三菱ふそうの件はひどすぎる。一般車販売にも
相当な影響がでているんじゃないかな・・・

10 :二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/23 13:20 ID:ASI14nOE
ホレホレ、東証株価も・・・

三菱自株の取引、東証が情報確認30分後まで売買停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000103-yom-bus_all
京証券取引所は23日、独ダイムラー・クライスラーが、傘下の
三菱自動車の増資計画に応じないと発表したことを受けて、情報の
真偽などを確認するため、三菱自動車株の取引を午前8時20分から
売買停止にした。

11 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:20 ID:Brr09qqu
つぶれるかも。
三菱グループの凋落が始まった。

12 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:22 ID:ck/gTRW/
ホンダが受けなければつぶれるかもな本当に。
ホンダは三菱系だから受けるだろ

13 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:24 ID:igHeGrO4
無能経営者による乱脈経営のなれの果て、か

14 :私事ですが名無しです:04/04/23 13:24 ID:acirniG2
正直、何で驚いているのかわからん。
品質管理を怠ってきたつけじゃん。自業自得。

15 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:24 ID:VJqdvcgg
ダイムラーは愛想つかして当然。何回不祥事やってもまったく反省の色がみられずに
不祥事を繰り返すあんな会社はつぶれたほうがよい。
社員はかわいそうだし、ブランド力はある程度あるからもったいないけど、
メーカーとして最低限のことができない会社は存在意義を問われても仕方ない。

16 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:24 ID:hY0D+b3U
ダイムラーは、手を引くタイミングを考えていたはず。
今回の不祥事はそのよい機会だったことは間違いない。
ミツピシは、イラク利権に絡んでいるので、国連重視の
ヨーロッパ勢はそれをよく思っていなかったと思われる。
そう考えると元々打ち切りは時間の問題であった。
リコール問題など調べると何か出てくるかも、こないかも。


17 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:25 ID:FOgjalQU
ランエボは売れまくってんだろ?どーすんだろ

18 :二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/23 13:27 ID:ASI14nOE
三菱安、キタ---------------------------

東証、三菱グループは軒並み安
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000077-kyodo-bus_all
ダイムラークライスラーが三菱自動車へ増資せず、財務面での支援も
停止するとの発表を受け、三菱自は売買停止となり、影響が懸念
される三菱東京フィナンシャル・グループや三菱商事など三菱
グループ各社が軒並み値を下げた。



19 :’©& ◆3i7ARvWhWM :04/04/23 13:29 ID:Brr09qqu
三菱銀行、三菱商事、三菱重工業が大株主、つぶさないだろうけど、大打撃だな。

20 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:29 ID:/ZirmTGE
三菱ふそうはとっくに縮小体制

21 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:29 ID:d+VNswBI
三菱は潰してパジェロとランサー専用に
別会社でラリーアートでもフカーツさせて譲渡だな

22 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:32 ID:fF4uc5po
篠塚はいいときに辞めたな

23 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:33 ID:0fhgJNyd
三菱って日本の軍産なんでしょ?
国が潰さないよ。

24 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:33 ID:9kHw0NNI
>>21
パジェロは国内販売中止を検討されているぐらい売れてません・・・

25 :株価中継:04/04/23 13:34 ID:JZtuxLCC
売気配(株数) 気配値 買気配(株数)
4,000      309
1,000      308
32,000     306
68,000     305
14,205,000   301
         301 ・632,000
         300 45,000
         299 8,000
         298 1,000
         296 5,000


26 :& ◆UaoNgPgBdo :04/04/23 13:36 ID:Brr09qqu
>>23 三菱グループは軍事産業でも、三菱自動車は軍事に関係ない。

27 :株価中継:04/04/23 13:39 ID:JZtuxLCC
気配値暴落中

売気配(株数) 気配値 買気配(株数)
152,000     300
12,000      299
21,000      298
10,000      297
14,309,000   296
          296 ・696,000
          295 2,000
          291 5,000
          290 7,000
          288 5,000


28 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:40 ID:NgoHIqv4
ま、正直「ハブ事件」は殺人事件、詐欺事件、無実の人間を陥れた罪に問われても不思議ではない一大犯罪事件だもんの〜。
メディアコントロールで逃げ切ったから傷は浅かったけど。

あの、「レイラ」が流れるCMって大好きだったんだけどな〜残念!

29 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:40 ID:ck/gTRW/
三菱を国家だという妄想はもうないよ。

でも産業再生機構送りで助ける方法はあるわな

30 :二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/23 13:40 ID:ASI14nOE
あのなぁ、
軍需は三菱重工。
三菱自動車工業は重厚から分離・独立したんだよ!!

31 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:44 ID:bvcbLIgQ
73式小型トラックじゃだめですか。そうですか。

32 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:47 ID:kZfn3+Zs
グループから三菱自工をまるごと切り離して、

んで社名変えて。そのままふぇいどあうと

33 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:49 ID:iXl1QmjJ
GDIエンジン開発した時は凄いなと素人には思えたんですが、実はたいした事なかったの?

34 :朝まで名無しさん:04/04/23 13:54 ID:qOHhjRyL
つぶれろ。だいたい消費者をなめてるからこういうことになる。
雪印と一緒だ。グループ内の力関係しか見てないべ、あの会社??
消費者が何を求めて何に怒ってるかをまるで理解しようとしない。
重工にバカにされて、チェ〜ッって感じで適当に技術の使いまわしで
なんとかやっつけとこうぜって姿勢がなぁ。今の消費者ついていかねぇだろ。
財閥系自体がもう時代錯誤、寄らば大樹の陰伝説をぶっこわしてやれ。

http://books.rakuten.co.jp/RBOOKS/0001428390/
ブランドはなぜ墜ちたか
雪印、そごう、三菱自動車事件の深層
角川文庫
著者: 産業経済新聞社

以上↑これ読んでの感想でちた。

35 :朝まで名無しさん:04/04/23 14:19 ID:ubn18eAw
仕方ないかもなぁ。だって今回の事は酷過ぎるもん。
取り返しがつかないでしょ。

36 :朝まで名無しさん:04/04/23 14:21 ID:VCiZ60VH
バラ売りすれば?

37 :朝まで名無しさん:04/04/23 14:25 ID:0fhgJNyd
三菱自動車がモーターショーに出してた近未来カーは戦車製造の技術を継承してたよ
分離独立してもグループ内での新技術開発では提携関係なんでしょ
軍産って兵器製造だけじゃなく防衛庁が得意先って企業は全部じゃない?
トラックやジープは言うに及ばず通信機器や情報処理、建築物や衣料品食料品医薬品全部ね
自動車会社つぶしても技術者の流失はグループとしても看過できんわな

38 :朝まで名無しさん:04/04/23 14:38 ID:NgoHIqv4
>>33

いや、GDIエンジンは実際、素晴らしい技術だったらしいよ。
って言いますか、これが有ったから三菱は延命出来たそうです。これ一つで。(まだ生きてるけど)

しかし…やりきれない…だろうな。社員は。
日産と違って、傷口を広げるだけ広げた上層部は責任も取らないし、なんの覚悟もないからか保身に走ってるだけ。
ブランドイメージなんか、どうでも良いんだろうな。

ここは小泉政府に灸を据えて貰いたい所だが……無理だろうな。三菱だから。
一般社員が可哀相。

39 :朝まで名無しさん:04/04/23 14:44 ID:v2APwdoA
三菱重工に戻ればいいやん?

40 :朝まで名無しさん:04/04/23 14:54 ID:fF4uc5po
小松製作所のライトアーマーを小さくした形でパジェロ造ったら売れるのになー


41 :朝まで名無しさん:04/04/23 15:07 ID:0fhgJNyd
つーか、浦和レッズはどうなるのよ!

42 :朝まで名無しさん:04/04/23 15:08 ID:b4D5Djnv
親会社の大好きな、犬作先生に頭下げればいいじゃん

43 :朝まで名無しさん:04/04/23 15:20 ID:VGxCIy6S
天下の『三 菱』の高飛車な傲慢体質が生んだ当然の結果。
ダイムラーだって三くだり半、叩き付けたくもなる。
精々吠えっ面かくがイイさ。

ま、結局は、

三菱グループ、自動車事業から撤退。
       ↓
人員の「一部」・技術の「一部」は三菱重工に引き継ぎ、
       ↓
あとは同業他社に切り売り/スクラップ。

トヨタさんに泣きつくしかあるまい。。。

44 :朝まで名無しさん:04/04/23 15:23 ID:nWSKEuYC
ジャッキーチェンの映画って三菱車だらけだったよね。

今や、両者共に衰退したんだな。

45 :朝まで名無しさん:04/04/23 15:38 ID:fnmwHhlh
 ご 撤 退 の 春 っ !


46 :奇怪ブス車:04/04/23 16:05 ID:vrwIjTKX
三菱は何回も 世界一のブス車 に選ばれたことがある

47 :朝まで名無しさん:04/04/23 16:12 ID:qOHhjRyL
ブス・・・走りがよくても
乗りたくね〜

やっぱボディがよくなきゃな。

三菱さよなら〜〜。
まぁ三井グループも同様の病でサービスの悪さは有名だし
22世紀にはどっちも残ってないんじゃね?

48 :朝まで名無しさん:04/04/23 16:31 ID:4fPyWrUX
俺が三菱のシグマって車に乗ってたとき、キャブレターが故障して
真っ黒な煙がもうもうと出るようになったんよ。
それで販売店に修理に出したら、「シグマはねー、みんなキャブの下半分が
やられるんですよ。以前は下半分だけ売ってたんですけど、
あんまり故障が多いんで、今はキャブ全部じゃないと
売らないことになってるんですよ。6万8千円です」だってよ。

話が逆じゃないかよ。ただでさえ客に迷惑かけてるのに逆に部品で儲けよう
なんてふざけんな。

三菱トラックの欠陥にしても、メーカーは整備不良だと言い張った。
そのせいでどれだけ多くの整備士がクビになったり、過失責任を問われたか。
タイヤ脱落死亡事故では、整備士と運転手がすでに有罪になってるよ。
許せん。こんな危険なメーカーは要らない。三菱潰れてよし。

49 :朝まで名無しさん:04/04/23 16:57 ID:BZhBgGfL
法則強烈すぎるな

50 :朝まで名無しさん:04/04/23 17:09 ID:zDfeC6Av
旧型と前型のパジェロだけはガチ、というか名車

51 :朝まで名無しさん:04/04/23 17:23 ID:qOHhjRyL
パジェロだけで食いつないでたんだろ、三菱は。
で、パジェロさえ出せば売れるってんで似たような
新車をシリーズ化して出しまくって時代から取り残され
てった。
これはもうまさにすみやかに逝ってよし、だろう。
名門面がうざいので散ってほしい、大和證券のように。

52 :51:04/04/23 17:25 ID:qOHhjRyL
はっ!!!
何を春ボケしてるんだ俺は・・・
大和は健在だ、山一の間違いだ〜アヒャヒャヒャヒャ
逝ってきます。

53 :朝まで名無しさん:04/04/23 17:28 ID:x8EnkWNo
国が様子を見るってことは資金援助でもするのかね?
そんなことしてまで三菱を残しても誰も寄り付かないと思う。
というかまだ税金の無駄使いするつもりなのかね・・・
いっそのこと三菱自動車を解散させて、三菱という名前を無くして
新たにメーカー作って援助したほうがまだ救いがあると思うが

小型車ブームになってからコルト出したって売れるわけねーだろ・・・
三菱企業はどこの分野も開発競争に乗るのがいつもすんげー遅いんだよね。
それで非常勤重役が我が物顔で取り仕切ってるんだよね・・・最悪だね

54 :朝まで名無しさん:04/04/23 17:41 ID:XiCSU8WB
三菱イラネ

55 :朝まで名無しさん:04/04/23 17:42 ID:Z1mgjXfJ
psowaya@hotmail.com
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56 :朝まで名無しさん:04/04/23 17:57 ID:BZhBgGfL
>>54
〜2ちゃんねるに慣れるまで〜

1.最初は普通の掲示板のつもりで、名前を入れて書き込んでしまう
  名無しさんに誰だコイツ?とか言われて初めて普通の掲示板と違うと気付く
2.オマエモナーとか逝ってよしとか、2ちゃんねる風の言葉が珍しくて書きまくる
3.今まで見たことない話題やAAを見て、激しく引き込まれる
4.2ちゃんねるを見る時間が増える
5.2ちゃんねるに書かれている「本当っぽい裏情報」に見事に騙される。
  何とかハンバーガーの元アルバイトの話、とかを全て信じ始める。
6.泣ける話のスレッドなどを友達に勧めたりし始める。
7.企業叩きや宗教叩き、国家叩きの雰囲気に釣られて自分も叩きに参加する
  ○△産業なんてイラネ、とか、◇☆国民なんて死滅していいよ、とか言い出す。←←←
〜長い期間〜
8.裏情報がウソだとわかり始める
9.ちょっと2ちゃんねるに対して冷静な見方が出来るようになる
10.ひろゆきの書き方を真似てみたりするですよ。。。
11.キャップもらう
12.飽きる

糸冬


57 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:04 ID:PdX/vkqP
トヨタは三井グループ。
三井も三菱も働く者をないがしろにしする日本的な搾取企業。
ダイムラーからも見捨てられてやんの!!!

        ざまぁみろっ!!!

リストラの嵐に見まわれる三菱従業員よ、自殺するなっ!


58 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:19 ID:rYRrgfsP
★三菱自との業務提携は継続 ダイムラー公表 [ 04月23日 17時18分 ]   共同通信


 【フランクフルト23日共同】ドイツDPA通信によると、ダイムラークライスラーのスポークスマンは
23日、三菱自動車への支援打ち切りに関連し、エンジンの共同生産などの業務提携については
継続する方針を明らかにした。

http://www.excite.co.jp/News/economy/20040423171823/Kyodo_20040423a293010s20040423171832.html

59 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:24 ID:qlKPDUSa
これってダイムラーは最初からふそうのトラック市場が欲しかっただけで
自動車の方は切り捨てるつもりだったってことだろ?
外資の話なんぞ真に受ける奴が馬鹿を見たってことですな。

60 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:45 ID:ZzZwc48U
ルノーさんやフォードさんは提携先を切り捨ててないぞ。
ようは、助けるだけの価値があるかどうかってこった。
助けてもらえるだけの潜在力がなきゃあ、相手が誰でもダメよと。

61 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:49 ID:PdX/vkqP
>>53
液晶パネル?市場にも三菱電機が一番最後に参入したな。
過去の朽ち果てた栄光に縋り付く三菱の潰れ方は見物!
どうする、ミスター・ジャポーン!!!






62 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:51 ID:PdX/vkqP
もう一つ。
品川に三菱村作ってしまって大丈夫?
そんあ余裕あるのか、ミスター・ジャポーン!
三菱品川ビル売却しなきゃぁな。
こりゃ大変だ。

63 :朝まで名無しさん:04/04/23 18:52 ID:mpSHtOLR
「自己責任」

税金なんか投入するなよ。

64 :朝まで名無しさん:04/04/23 19:41 ID:0dA7sGzC
そう、そこら辺が真実だろうね。

65 :朝まで名無しさん:04/04/23 19:46 ID:iT4n44pg
事項自得だな

三菱のことだから、こう言う方向に向かっているのに
「ダイムラークライスラーが悪い」とか「ユーザーがわれわれの製品の良さをわかっていない」
って言うんだろどうせ・・・

それでせっかく買ってくれたユーザーに設計製造不良を「ユーザーの整備不良です!!」
って言うんだからもうおしまいデツ

早く逝け

66 :朝まで名無しさん:04/04/23 19:53 ID:hn2tWXiM
零戦を作ったメーカーでしたっけ?

67 :とおりすがり ◆PaaSYgVvtw :04/04/23 19:54 ID:1eSVULCQ
三菱自工の抱える爆弾があと何発あるかわからんのにビビったんじゃないの。
民事再生法による支援を求めるしかないな。

68 :朝まで名無しさん:04/04/23 19:56 ID:5Gbp3Lpj
よく「悪いのは経営者で、一般社員は関係ない」「一般社員も無能経営者の被害
者だ」とかいう輩がいるがそれは違うだろう。
その経営者が大学出てこの会社に入った時からもう周りの企業風土がそうだった
んだろう。一般社員の責任は免れない。企業としての社会に対する責任はもちろ
んトップだが、末端の社員がいい加減な仕事態度だからリコール隠しや「そもそ
も品質なんかどうでもいい」思想が根付き、こういう事態に至ったんだと思う。
自業自得といってしまえばそれまで。

69 :朝まで名無しさん:04/04/23 19:56 ID:dqkTya0W
>>65
同感、さっさと逝け!

70 :朝まで名無しさん:04/04/23 20:27 ID:SyL+glUD
イラクでの米穀寄り政策に対する欧州の反撃だろうな。
三菱は重工とは別とは言いながら結局は軍産だからな。

71 :やっぱりべえ:04/04/23 22:36 ID:2z6/T9iX
リコール隠しの度が過ぎたな。
乗用車の時に貯めた黒い貯金がトラックにもたっぷりあったツウわけじゃ。
全部ウミを出し切ったか疑っていたのが、ひどく残念なことに正解だった。
整備不良と無理に言いぬけて、何の罪もないお母さんまで殺して、隠してた奴は死ね。
まじめに働いた従業員はかわいそうだが自動車会社は多すぎるのだ。
だいたい三菱の名に恥じるだろ。
子を入れたいから親が早めに辞めたりする立派な風習がある三菱なのに。
パジェロは日産にでも引き取ってもらえ。

72 :朝まで名無しさん:04/04/23 22:36 ID:L3k3DMWh
親も子も体質は同じ。

73 :朝まで名無しさん:04/04/23 22:44 ID:lj/jXZ2I
十年くらい前、三菱自動車に就職した先輩が
二年足らずでやめたとき、いろいろと愚痴を
聞かされたが、先見の明があったと言うべきかもしれん。

74 :朝まで名無しさん:04/04/23 22:52 ID:8w/f0UDF
三菱は出直しになるかもな。
パジェロなんて単に流行だったわけだし。
最近は変なデザインの車ばっかり作って、こける前のマツダに見える。
奇をてらったデザインで一発逆転なんて無理なのに。
初代のディアマンテみたいのが美しい名車だと思うのになあ。
あれも単にBMWのパクリかなあ・・・

75 :朝まで名無しさん:04/04/23 23:22 ID:3Fw7GJw3
一番問題なのは三菱グループが本腰を入れて立て直そうと考えていないということか。
三菱グループの中でも重工業の分家。比較的新しいグループメンバーであり、代々社長は重工業出身者が天下りをしてきた。
当然プロパーは重工業の顔色を伺うことになる。
そもそも三菱自動車をつぶしたくないという以降は三菱ブランドを守りたいため。
それがリコール隠しなど不祥事が発覚し自動車を三菱グループに抱え込むほうがブランドを傷つけると考えれば、すぐ切り捨てるだろう。
今となっては後の祭りだが、最初からダイムラークライスラー日本にしていればよかったかもしれない。

76 :朝まで名無しさん:04/04/24 01:59 ID:t27pqvea
三菱車を選ぶ理由が無い。

77 :朝まで名無しさん:04/04/24 03:54 ID:F9GARjqF
法則発動で次はソニーあたりですかね。

78 :朝まで名無しさん:04/04/24 04:28 ID:HwSIAiRq
ミクロな例で言えば
雪印

マクロな例で言えば
三菱

ようは企業倫理が問われている世の中で
人の命を奪っておいて、後になってリコール発動っていう事態がおかしい

企業の大きさ、バックボーン云々抜きにして
本当にエンドユーザと向かい合ってるか否か?と、いう問題

散々隠しておいて、毒.※.さん援助くださいというのが無理な話だ

このたびを契機にして
エンジン←重工
制御←電機
その他諸々、
の人々の痛みは計り知れないが、

首相いわく
「痛みを伴う、改革」を投票したあげく

本気で思い知るのは三菱の皆さんということだ

79 :朝まで名無しさん:04/04/24 05:42 ID:1qu0uzei
「三菱」が社名についた会社がつぶれる日がくるのか・・・。
もう21世紀だし、そんなこともあってもいいかな。

80 :朝まで名無しさん:04/04/24 07:03 ID:MO7S9Xqb
それでも俺が乗ってる2代目パジェロは(・∀・)イイ!!。
内装とかはテキトーに作った感じだけどね。バブルの頃に出来た車だから色々な部分で奢っている。
ケチケチしてないから、結果的に長持ちするんだよね。
やっぱフレームは丈夫だなぁ。
過去にカマを掘られて、こっちはバンパーへこんだだけ、相手のイプーは大破とか、
アイスバーンで滑ってケツ振ってガードレールに当てたときはリアのタイヤが衝撃吸収してくれた。

結構衝撃も与えてるけどエンジンマウント部分は問題ないし、ディーゼルエンジンも丈夫だ。
今後は触媒つけてでも乗りつづけたい車だ。
三菱という会社は糞だが、パジェロを作ってくれたことにはとても感謝している。




81 :朝まで名無しさん:04/04/24 07:49 ID:WH6T37oi
会社の自浄作用がない結果だね。内部告発も時既に遅し!か。
私の勤めている会社でも、コンプライアンス、悪いことは早く報告しろ等、役員がほざいていたが・・
事故が起こったとき、その役員が、お上に事故を隠そうとしていた。こういう会社はつぶれるね。
早く内部告発しとこ。


82 :朝まで名無しさん:04/04/24 08:13 ID:cAuwpEZJ
巨額の税金を投入して三菱を救うべきだね

83 :朝まで名無しさん:04/04/24 10:19 ID:t27pqvea
>>82
断固反対!
もうこれだけイメージ落ちちゃうと三菱車買う奴イネーから無駄。
車は命を預ける物で、財政難に苦しむ会社の車なぞ安心して乗れん。
トヨタに吸収合併してもらうのが妥当。

84 :朝まで名無しさん:04/04/24 10:21 ID:H2ZQGgVJ
救うほど価値があるのかね。
コストパフォーマンスはどれほどあるんかいな。

85 :朝まで名無しさん:04/04/24 10:22 ID:VHaRJggi
>83
トヨタがほしいのはランエボの技術者くらいじゃないの?

86 :_:04/04/24 10:51 ID:LAg8QdqX
>85
そうなると別に会社ごと抱えこむ必要は無いな
個人的に引き抜けばいいことだし

87 :朝まで名無しさん:04/04/24 10:57 ID:uzhkYNLZ
ランエボって増築改築を重ねたプレハブのようで
好きになれんのだが。形だけじゃなくて中身もね。
速く走らせるという意味での走行性能はいいんだが、
トヨタはああいう車を作らなさそうな。

88 :朝まで名無しさん:04/04/24 12:34 ID:sfA9Fio3
俺が愛用してた三菱ギャランの2000だが、東名を走ってるときにデフが大破したぞ。
ギヤのボルトが抜けて遠心力ですっ飛んでケースに大穴が開いた。
いきなりデフがロックして危うく死ぬとこだったんで三菱に文句をつけたら、
「リコール対象の車種じゃないからクレームは一切受け付けられない」
と言われた。
三菱ってすごいメーカーだね。リコール隠しがばれて懲りたから、クレームそのもの
を受け付けないように方針転換をしたようだ。命が惜しいから二度と三菱は買わないぞ。

89 :朝まで名無しさん:04/04/24 13:34 ID:ZKV9AAZB
昔から欠陥車ばっかり作ってきたどうしようもない会社が
ここまで生き残れたのは日本ならではじゃないのか?

血税投入でこれからもずっと生き残るんだろうね。
心情左翼が牛耳る偉大なる社会主義国家日本。

90 :朝まで名無しさん:04/04/24 13:46 ID:kTu0MwCZ
重工は自衛隊の戦車を作っているんだろう。
そして自工の大株主だよね。
これじゃ潰せない。

91 :朝まで名無しさん:04/04/24 15:23 ID:N2fe7KvE
>>88
それ、しかるべきところへ訴えでて公表したほうがよいぞ。

92 :朝まで名無しさん:04/04/24 15:25 ID:NVo4ZBoA
三菱自は自己責任で逝ってくださいw



93 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:27 ID:E9mPqJuw
>>88
マスコミにリークしてやれ、証拠品つけて。
で、とどめをさしてやって欲しいもんだ。
こんな糞会社に血税使うな!!不必要な企業は速やかにつぶせよなぁ。
消費者が必要としてない企業なんか維持してどーする。

94 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:37 ID:DJDcCyWX
三菱はつぶれる前に、店じまいセールで全車7割引にしろ!!
そしたら買ってやる。

95 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:39 ID:DJDcCyWX
>>88
 俺が君なら徹底的に戦うな。あんな企業は社会の害だ。
君が泣き寝入りすることで犠牲者が出てしまう可能性もあるぞ。
立ち上がったほうがいい。
 週刊現代にそのねた売ったほうがいいな。

96 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:42 ID:O60UJ6dq
三菱住友自動車とかになってさらに輪をかけた会社となると予言してみる。

97 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:44 ID:wTDjIrts
三菱を税金でたすけるなんて許さない!(w
会社丸ごと救済するのに使う税金となると相当な金額になるはず。
イラクの誘拐三人組だってあれだけ自己責任って騒がれてるのに
三菱ならいくらでも税金使っていい話なんてあってはならない。
もしも税金投入なんてことになりそうなら、国民は怒るべき!
だって、イラク三人組のときには、みんなあんなに激怒してたじゃん(w

98 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:44 ID:Vx96XjRm
グループで立て直すって言ってんだろ? 日本の財閥系の実力の有り様が
わかるイイ例だと思うけどね。はたしてその実力は・・後御期待(w

99 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:45 ID:E9mPqJuw
三菱住友自動車・・・ワロタ。
お寒い銀行、三井住友みたいになるんだろな。
つぶせよオラ!

100 :94:04/04/24 16:45 ID:DJDcCyWX
命の危険があることも加味して

やっぱり9割引きだ。自分たちの責任を全く取ろうとしない
体質。人質事件なんかどうでもいいぐらい三菱のほうが害だ。

こんな殺人企業生き残らせていいわけない。
>>88の書き込みが本当ならいまだに命がけで走っている
三菱ユーザーがいるわけだ。更に、全くの無実の通行人が
あおりを受けて死ぬことだってある。
 三菱最悪。

101 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:47 ID:wTDjIrts
三菱も雪印のようないいかげんな会社なのかな?

102 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:48 ID:DJDcCyWX
大不買運動すればつぶれるな。
銀行が援助しようが関係ない。こんな殺人企業不買じゃ。

やっぱ、九割引でも買うのやめた!

103 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:48 ID:LgDTpFzC
三菱グループの関係者同士で助け合いすればうまくいくだろう?
グループ社員合計すると数十万はいるだろう。その皆が一斉に車を
三菱の新車に買い替える。

104 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:50 ID:DJDcCyWX
>>101
雪印以下。
特に横浜のトラックの脱輪事故はひどすぎる。
 運転手は賠償の為に職も失い、重労働で指を切断したらしいじゃないか。
あんなもん最初から欠陥だと認めてくれていたら。。。。
死んだ主婦も被害者、運転手も被害者。
とても三菱車なんか怖くて乗っておれん。

105 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:51 ID:E9mPqJuw
>>103
三菱財閥御用達の社用車専用メーカーになればいいってか。
賢いな。
一般市民は不買しようぜ。誰も買わなきゃつぶれんだろ。

106 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:52 ID:DJDcCyWX
>>103
国内販売台数が何台か?三菱グループだけじゃとても無理。
実は三菱は農協関係の農民につよく田舎では売れる。
農協はもう三菱車買うな。農民も立ち上がれ!一揆じゃ一揆じゃ

107 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:54 ID:DJDcCyWX
俺、三菱不買運動のHPつくるよ。
つくったら皆さんに報告します。みんなでどんどんつくろう。
俺、三菱好きで乗ってただけにすごく怒りがこみ上げる。
セールスマンも被害者だ。でも、今回だけは許せん。
不買じゃ、不買じゃ〜

108 :朝まで名無しさん:04/04/24 16:55 ID:E9mPqJuw
>>107
無邪気で人を信じやすい農民向けにもしかと発信してくれ!

109 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:06 ID:O60UJ6dq
道歩いてる背後からタイヤが飛んでくるなんて、通り魔と同じであります。
組織ぐるみで犯行を重ねているなら、無差別テロであります。






110 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:09 ID:DJDcCyWX
>>109
 無差別大量テロ殺人集団・三菱ぼんくら自動車を
絶対許してはならない。やつらは一回や二回ではない。
再犯再犯、犯罪者なら情状酌量の余地なし、死刑である。
 死(自主解散)をもってあがなえ!
 

111 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:17 ID:O60UJ6dq
>>110
簡単に釣れないでください。
その論法でいくと非加熱製剤を危険と知りながら
ばら撒いた組織も解散すべきなんですが?

112 :殺人反対:04/04/24 17:20 ID:DJDcCyWX
とりあえずスレたてしますた

http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1082794772/l50

113 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:23 ID:DJDcCyWX
>>111
関係者でもなければとても擁護できない犯罪ですよ。
今回の三菱は。そして、この会社はこの先も同じことを
繰り返す可能性が高いといわれても仕方がない。
前回のリコール隠しから5年もたってない。
ひどるぎる。

114 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:25 ID:co/fJ7/A
うん。確かにひどるぎる。

115 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:29 ID:DJDcCyWX
 JRバスの中国自動車道でブレーキがきかなくなって、
運転手が側壁にぶつけて止めてことなきを得たあの事故も
三菱車だった。
 JRバスの質問状に対して三菱は欠陥なしの一点張り。
それもリコール隠しであった疑いがここにきて濃厚になっている。
バス・トラック・自動車。三菱車を見るたびに、通行人は
おびえなくてはならない。ひどすぎる。

116 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:33 ID:O60UJ6dq
>>113
うん。頑張って!三菱は君に任せた。
僕はちょっと役人たたいてくる。

117 :山田太郎:04/04/24 17:43 ID:VJdb0PYo
三菱からTOYOTAに乗り換えます。

118 :山田太郎:04/04/24 17:44 ID:VJdb0PYo
三菱からTOYOTAに乗り換えます。

119 :朝まで名無しさん:04/04/24 17:46 ID:DJDcCyWX
>>117
あなたはいいことをした。
これからも頑張って下さい。
その波を広げましょう。日産でもホンダでもマツダでも
ダイハツでもスズキでもなんでもいい。
三菱は不買です。

120 :朝まで名無しさん:04/04/24 18:03 ID:xpEg+zb6
「あなた、お〜ねがいよ〜、
 席をたたないで〜
 息が止まるほど〜
 そばにいて欲しい〜
 あなたが、すきだから。」

岩崎(三菱)宏美 がダイムラーの社長に・・・






121 :朝まで名無しさん:04/04/24 18:20 ID:co/fJ7/A
>>120
好きなんです、じゃなかったっけ?

122 :朝まで名無しさん:04/04/24 18:33 ID:O60UJ6dq
>>121
歳がバレるからやめろ!

123 :朝まで名無しさん:04/04/24 21:08 ID:oDIAjMvV
>>120>>122  
30歳以上なのは確定。

124 :朝まで名無しさん:04/04/24 21:10 ID:oDIAjMvV
>>123
漏れのIDがDIA ダイアになってる。  奇遇。

125 :朝まで名無しさん:04/04/24 21:52 ID:fBoq2ORo
AGEろ、ゴルア!

126 :朝まで名無しさん:04/04/24 22:08 ID:PJnYoW6R
浦和レッズさぽへ

大丈夫、オマイラは自称「日本一のサポーター」なんだから、
何とか切り抜けるよ。

資金力が全然無い、名前だけ同じで全然別のチームに生まれ変わるけど。

もう「闘莉王を取れ!取ったか!よくやったフロント!」だとか「もう
三都主を売っちまえ!」とか「山瀬が居るから生え抜きが腐る」だとか
そういう悩みから解放される事うけあい。お前等の本拠地がソシオ制度
でなんとかやっていけそうなくらいサッカーが認知されているのは認め
るけど、所詮、三菱自動車が毎年出資(資本金増資)してくれてた金や
膨大な広告宣伝費には敵わう筈も無い。さいたま市民とバルサ本拠地
住民を、そっくり丸ごと入れ替えでもしない限りは。別にいいやん、
サガン鳥栖クラスのチームになっても。消えないだけマシ。

127 :朝まで名無しさん:04/04/24 23:02 ID:t27pqvea
スリルを味わいたいなら三菱車

128 :朝まで名無しさん:04/04/24 23:11 ID:DJDcCyWX
死にたい人も、殺人者になりたい人も
三菱車。
過去に三菱車を運転していて事故を起こして加害者になった人は
濡れ衣の可能性があるので手を挙げるべきだ。
ケースによっては、犯罪企業三菱に損害賠償を求めるべき。

129 :朝まで名無しさん:04/04/24 23:45 ID:5oDck1cK
↑ホンドだな。 今までのツケを全部清算させるんだな。

130 ::04/04/24 23:45 ID:+jn6DuO3
パリダカで活躍してたから、それなりに技術もあるし
GTOもスープラ、Z、7に負けないくらいカッコイイ
と思ってたし、確か‘ワイルド スピード2’にも
三菱車 活躍していたような?

131 :朝まで名無しさん:04/04/24 23:55 ID:5oDck1cK
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1082693285/

132 :山田太郎:04/04/25 00:10 ID:1CLpveU0
パジェロ、デリカ、RVR, 5年くらい前は、
走ってるのよく見かけたけど、最近見ないな?
ギャランも全く見なくなったなぁ
みんなデボネア化?(たまに見かけると珍しい)

133 :朝まで名無しさん:04/04/25 00:33 ID:THu+omWG
で、今後の展開はどーなるんだ?
支援打ち切りで提携は継続なのか?


134 :朝まで名無しさん:04/04/25 00:37 ID:6jmZimgH
ダイムラーの態度気に入らん。
結局ハブ事件の三菱ふそうは手放してないだろ。
欲しいとこだけ分社化して、いらないとこだけ捨てるぞ。
『ベンツ不買運動』のすれ必要じゃないか。
そういう感覚、日本人には無理か...

135 :朝まで名無しさん:04/04/25 01:25 ID:xRcA22i/
道路では三菱の車の側に寄るな。特にトラックやバスなどには絶対だ。
これは生活の知恵。

経団連の会長を努めているトヨタにでも、会社をまるごと無償譲渡して
引き取って貰うのがよかろうと、個人的には思う。例えトヨタが嫌がって
も。

136 :朝まで名無しさん:04/04/25 02:11 ID:w3eGJQxs
>>134に同意。
ダイムラーの会長は第二のゾルゲだよ。
独逸は日本と良好な関係を築くことが下手だ。
日独伊三国同盟の時代、突如ソ連と不可侵条約を結び、
日本を窮地に追い込んだ。
松岡外相や大島大使の尽力を無視し、さらに
国際スパイゾルゲに独逸大使館に事務所を与えたのが独逸。
いつも、日本が一方的に独逸に接近するが、独逸は常に日本を袖にする。
結果、今や日本は日米同盟を選択することになる。
独逸は日本をアメリカに追いやることばかりをする不思議な国だ。

137 :朝まで名無しさん:04/04/25 02:14 ID:Xn67uDxo
>>134
残念だがある事情でメルセデス不買運動には参加できない。残念だ
金がないとか下衆のかんぐりはしないでくれ

138 :朝まで名無しさん:04/04/25 02:17 ID:9tsK9vqi
>>137
同士よ!!
俺もメルセデスは不買でなく・・・・・・・


139 :朝まで名無しさん:04/04/25 02:19 ID:sj22OLRs
不売?

140 :朝まで名無しさん:04/04/25 02:38 ID:9tsK9vqi
>>139
買わない=×
買えない=○
相手にされてない=◎

141 :朝まで名無しさん:04/04/25 07:48 ID:JQNiYaRt
>>132
維持費が高い。取り回しが悪い。
RV人気に流れてた香具師がエスティマやアルファードみたいなミニバンに流れた。

ギャランはモデル的に古いかと

142 :朝まで名無しさん:04/04/25 08:55 ID:xRcA22i/
こういう体質の会社を救ったり拾ったりしてはいけません。
三菱は自動車会社としてやってはならないことをずっとやりつづけて
きたのです。このような会社を救えば、自動車製造する企業に対して
モラルハザードを赦免するというシグナルを送ってしまいます。
非道のことをすれば会社が潰れて従業員は路頭に迷い、当時の経営者は
牢獄に繋がれる、そういう理解と前提がないと、業務に於いて理不尽な
事故隠しせよという上意に対して、抵抗したり、外部に暴露をしようと
するリスクを取るものが居なくなります。
事故の原因をうすうす知りつつ、自動車を販売し、勧めていたものは
未必の故意による殺人犯人です。

ミドリ十字製薬会社は、形だけなくなりましたが、すぐに他の会社が
吸収したので、全然教訓に成っていません。

143 :朝まで名無しさん:04/04/25 10:23 ID:ZuxsOn3v
今回の件では、トラック部門をダイムラーに取られた時点で決まってたという事だ。
要するに計画破産、やられたな。お前ら三菱のことを勝手に批判してるけれども恥
を知れ!
そんなにリコール問題が重要だったら手前が買わなきゃいいだけの話じゃねーか。
日本国民だったらトラック部門だけをダイムラーが引っこ抜くというアコギな手口
をまず批判すべきだろう。毛盗の汚い手口に対し例えば三菱トラックの資産接収を
するとかいったように今何をすべきか提案する事に頭を使え!


144 :朝まで名無しさん:04/04/25 10:28 ID:7X7jZH+H
>リコール問題が重要だったら手前が買わなきゃいいだけの話じゃねーか

だから、悪質ってことで経営不振になってダイムラーに見放されたんだろ。
三菱ってのは体質改善できないんだよ。

145 :朝まで名無しさん:04/04/25 11:20 ID:9tsK9vqi
>>144
そうです。
あの会社は今回が初めてではない。
あれはもう病気。植草と一緒です。
のぞき常習犯か殺人常習犯かの違いだけです。
三菱の車を野放しにすればまた無実の通行人が死にます。

バスは?トラックは?
たまたま自分がのらなければいけないバスが三菱だったら?
歩道を歩いていてタイヤが100キロ近くで飛んできたら?
車を買う人だけの問題ではないです。

146 :朝まで名無しさん:04/04/25 11:30 ID:2S2JyIO1
今からでも遅くはないから、ルノーの傘下に入れ!

147 :_:04/04/25 11:40 ID:EeIsmGda
>146
体質というものはどこかの傘下に入ったら直るものではない
きっちり解体して再編しないと直らないよ

148 :朝まで名無しさん:04/04/25 11:43 ID:/aO3WOcR
修理に必要な部品って今のうちに取り寄せといたほうがいいのかな。


149 :朝まで名無しさん:04/04/25 11:49 ID:9Hit8LAg
東京三菱が債権放棄を渋って、捨てられたらしいな。アホだ。
目先の金を渋って、潰してしまってバカ丸出しだ。

150 :朝まで名無しさん:04/04/25 11:53 ID:M7Dyd8Ut
三菱電機に勤めている友人にこの話を振ったら
「やっと欲しい車が買えるようになる」と喜んでいました。
三菱グループ系列なので選択の余地なく三菱自工を選ばなければ
ならなかったそうで、電気や商事の30以下の社員は
「なんであんな三流メーカーの車を買わなきゃいけないのか」と
不満が溜まっていたそうです。

151 :朝まで名無しさん:04/04/25 11:59 ID:doqDtXv2
三菱車はDQNぽいので嫌だ。

152 :朝まで名無しさん:04/04/25 12:57 ID:Fr9gt4HW

大村は冷たいヤシだった・・・


153 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:03 ID:lcCbaqcY
>>150
そんなこと言ったらトヨタ・ホンダ以外は似たり寄ったりだよ

154 :二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/25 13:09 ID:Xf9xAQSr
結局「顧客無視」が危機を招いたんだな。
まぁ、再建計画が白紙となり、同社は存亡の瀬戸際に立たされたってのも、
いわば、「自業自得」だと言えるだろ!
四千五百億円を負担する予定だったダイムラーの支援中止となれば、
三菱グループが当面支えざるを得ない状況っだろ?
三菱自工グループ企業だけでも、124社、従業員数も四万五千人。
大変だよな。 まぁ、系列会社、従業員も覚悟するこったな。
情報筋によると、ダイムラーが撤退したのは、
●クライスラー部門の業績低迷で資金負担が重くなり、株主などから支援に
 難色を示された。
●三菱自の経営ぶりに強い不信感を抱いたため。
●リコール(回収修理)隠しが発覚、信頼感が崩れ、販売が落ち込んだ。
●新車開発でも他社に後れを取った。
●北米市場でも無利子ローンで多額な焦げつきにより大幅な赤字を計上。
●三菱ふそうでは技術陣の指摘を無視してタイヤ脱落の原因を隠した。
 二度のリコール隠しが痛手となったのは間違いない。 つまり、
●「技術の三菱」をアピールしながらそれを信頼するユーザーを無視してきた。
●トラブルを隠ぺいする体質が企業イメージを損ねた。
●社長が不祥事の引責辞任などで九年間に五人も交代した。
ダイムラーはこうした経営のお粗末さに見切りを付けたんだろ!
三菱グループの主要三社と三菱自は特別チームを発足したようだが、
また、「社員は悪く有りません」ってな会見が目に浮かぶ・・・。

155 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:15 ID:Fr9gt4HW

まぁ、平気だよ。多少はガタつくだろうけどね。
株は下がるまで下がったら買えば良い。


156 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:29 ID:C+G/LrBm
>>150
んなーこたーない
TOYOTA以外は三菱製品を納めてるんで購入できる。
どれも大して特典ないけど

157 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:36 ID:9tsK9vqi
>>155
三菱自動車のブランド自体が大きく毀損している状況で
かつての日産のようには簡単にいかない。
自動車メーカーの根幹である「安全」に対する疑念。
これは日産その他が陥った「業績」に対する懸念とは
全然、性質が違う。
三菱は「業績」と「安全」の両方で大きくブランドが
傷ついている。雪印のような末路をたどることも
十分考えられる。

158 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:39 ID:9tsK9vqi
続けてで申し訳ない。

欠陥があったなんてのはどこのメーカーでもあるだろう。
だが、その対応が悪すぎる。
欠陥だという認識がありながらリコールをせず放置する。
これをこの10年間に何回やった?
こんな会社、未来永劫、浮上できないよ。
資金があつまったとしても一時的な資金繰り改善による
延命にしかすぎない。

159 :二コルだす ◆BwXyUMlXBU :04/04/25 13:40 ID:Xf9xAQSr
>>150、156
まぁ、三菱グループってのは求心力が他の財閥グループより
数段長けているってのは事実だが、だからと言って社員に自由が
無いなんてのはウソ!
ビールだって、はキリン以外呑む香具師も沢山いるよ。 

160 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:42 ID:ZXM+wrzZ
もう倒産だろ?


161 :朝まで名無しさん:04/04/25 13:44 ID:rjOiEaUG
三菱車じゃないと、会社の駐車場に停めさせてもらえないとか、
あるのかもしれんね。

162 :朝まで名無しさん:04/04/25 14:00 ID:r1IPIIJl
岡山のサッカーチームで三菱系のとこに行ってる人の話だけどマツダのRX8乗ってたら
レギュラーはずされたらしいで。

163 :ななし:04/04/25 14:04 ID:ZdZHWR0x
三菱はもう駄目だ。でももし、ここで自動車部だけでもなくなってしまったら、
何人の人が職を失うだろうか…。自動車のアフターはどこがひきうけるのか?


164 :朝まで名無しさん:04/04/25 14:08 ID:CU1rcJCg
>>150
嘘だ
商事は三菱以外のクルマに乗ってるやつもいる

165 :朝まで名無しさん:04/04/25 14:13 ID:9tsK9vqi
>>163
その辺りもつめて自主解散すればよし。
山一證券にだってできたんだ。三菱のほうが規模は大きいが、
方法論としてはできないことはない。

166 :朝まで名無しさん:04/04/25 14:27 ID:9tsK9vqi
こちらにもどうぞ

http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1082794772/l50

167 :朝まで名無しさん:04/04/25 14:40 ID:NZeJ61jg
三菱自1


おぼっちゃん育ちが多いため、社風はのほほんとしている。
個人レベルでは本当に皆いいひと。仲間思い、趣味人多し。
レッズのファンです!とか力説すると翌週に選手の寄せ書きサイン入りの
ユニフォームとキャップをいきなり渡されたりする。
兄、父が主要3社にいる人が多く、有事の場合は助けてくれると考えている。
実際、助けて貰っている。
内部告発、考えられない。

危機感は無い。
以前のリコール隠しの時、田町の本社にマスコミが殺到した時も、
上から眺めながら、
『なんかあったのかね』『すごいひとだねえ』と談笑。
横浜の事件についても『かわいそう』とは思うが、
自分とは別の世界のことという認識。一般の人と同じ
(技術の人間は分からないが)

168 :朝まで名無しさん:04/04/25 14:42 ID:NZeJ61jg
三菱自2

仕事
各部署にだいたい一人は40代ベテラン女性がいる。(気が強いが有能)
女性に異動はほとんどなく、同じ仕事を20年以上やっている。
部、課長も彼女たちに任せておけば万事問題なし。
居心地よいため、ベテランが多く、女性の結束とても固い。(しかし、給料は安い)
飲みの席でお酌なんか頼んだりしたら、次の日から他の部署も含め、
女性がだれも口を利いてくれなくなる恐れあり。
まあ、お酌を無理強いするような育ちの悪い人はいないが。

リストラ
今回、リストラが検討されているが、リストラされても誰かしらの
コネで必ずグループ企業に入れるのでまったく心配していない。
給料も同年代サラリーマンより良い。最低でも同等。

大体こんな会社です。


169 :朝まで名無しさん:04/04/25 15:12 ID:Eez80pXS
そーか、ヌル〜な居心地のイイ会社なんだな。

それで大脳が逝っちまったのかな?
社内の関係式以外は価値が無いって風に(w

ま、初めからリハビリしろですよ。
社会ではこう考えるとか、こうしたら怒るとかを
普通に分るようにならないと、、、
いくら会社を再建しても、スグだめになるよ。
それこそ「税金ドロボー」だよ。

とりあえず、いままでの幸せに浸っていた分を
濃縮還元するためにもハローワーク通いすることを
おすすめするよ。


170 :朝まで名無しさん:04/04/25 15:33 ID:jqE9pMP2
>今回、リストラが検討されているが、リストラされても誰かしらの
>コネで必ずグループ企業に入れるのでまったく心配していない。

コネ先も三菱系(孫会社・曾孫会社だったりして)なら、良い会社ですな。
羨ましい。

171 :朝まで名無しさん:04/04/25 15:44 ID:IJxIXfDv
水島の下請けに勤めてますが、私の転職が済むまで三菱が
大丈夫でありますように!

家のローンがまだ2000マン以上残ってます・・・

172 :朝まで名無しさん:04/04/25 16:03 ID:9tsK9vqi
>>171

三菱のトラックの欠陥によって脱輪し、
主婦が死亡した横浜の事故。

加害者の汚名と濡れ衣をきさせられた方は、7000万円の損害賠償をおい。
仕事も名誉も家も失いました。
あの時、三菱が紳士に欠陥を認めていたらこんなことには
なっていません。あなたに罪はないが、被害者からみれば
三菱は解散して当然の悪徳会社です。
転職活動、頑張って下さい。

173 :朝まで名無しさん:04/04/25 16:18 ID:Xf9xAQSr
↑その時の外人社長だっけ?
ありゃ可愛そうだ罠。
つまり、時分が赴任する前の事で訳わからず言われるまま、
頭を下げまくった、と。
日本の風習にあわせて墓参りし、遺族の前で神戸を垂れて、と。
で、ドイツに連絡して、「ふざけんな!」、と。
で、こ〜ゆ〜結末を迎えた、と。

違うのか?


174 :三菱は大丈夫:04/04/25 16:21 ID:2TNppMc6
参議院選挙までは税金を投入してでも絶対に潰さない
但し、赤いダイヤのブランドイメージに
人?し&責任逃れ が付いてしまったのはどうしようもない。
グループのイメージ戦略を1からやり直しましょう。
まず、懺悔とはっきりした形での反省を世界中に示しましょう
幸い、銀行、キリンビール、ニコン、旭硝子、明治生命、日本郵船
どこも体力があるので、転勤さえ拒まなければ失業することはない。
自動車の規模縮小は避けられないので参議院選挙までに
自分の将来を考えてがんばりましょう

175 :朝まで名無しさん:04/04/25 16:55 ID:qvCaYBm5
三菱自動車は国に頼らずに『自己責任』でやってくれ。一流企業だろう?

176 :朝まで名無しさん:04/04/25 16:57 ID:9tsK9vqi
>>175
前半同意。
五流企業。責任感なし。消費者に対して

177 :朝まで名無しさん:04/04/25 17:01 ID:Fr9gt4HW

どこかの超弱小政党が票欲しさに「自工を助けろ」とか言い出したりして・・・


178 :朝まで名無しさん:04/04/25 17:02 ID:1NI2X5zn
絶対に自己責任でやって欲しい。(それが当然のはず!)
どうせ、グループ企業に移されてまたのんびりやれるんだろうけど、
出来ればリストラ後の就職活動の苦しさを味わってもらいたい。
三菱のような恵まれた会社じゃなかったけど、自分はリストラされて今も苦しいので気持ちを分かってくれる人が
一人でも増えてもらいたい(^^;

179 :朝まで名無しさん :04/04/25 17:33 ID:ueBDxozp
一昔前、重工がドイツの技術協力を受けたディーゼル機関車を作っていた。
当時の先端技術と先進的スタイルで、人気があったが、
数年も経つと故障が頻発して、廃車になってしまった。
国鉄の技術力(福知山機関区)にも問題があったと思うが、あまりにもお粗末な菱機関車でした。
それでも、国鉄は三菱の機関車を買い続けていた。
同じメーカーでも、日立なんかより、三菱は紳士的と言われて、国鉄幹部から贔屓を受けていた。

180 :予想屋:04/04/25 17:59 ID:50koUDam
三菱自工消滅のシナリオ
@水島=日産が叩いて買収→日産軽自動車1万台調達中
    (ゴーン式徹底改革で超優良工場化〜但し官僚型幹部社員は暫時使用)
A名古屋=技術系社員は同業他社(トヨタ/日産/マツダ)が引き抜き
    (間接系&幹部社員は不用)
Bパジェロ系=全員不用
C女子社員=若い娘→下半身使用可能/局→スーパーのレジ
D三菱の幹部級&間接社員は官僚的なため、使えませんね
的中確率=70% 


181 :朝まで名無しさん:04/04/25 18:56 ID:1o5lmj6i
>>179
DD54 カコイイ

182 :倒産ない方賛成:04/04/25 19:21 ID:2TNppMc6
なぜダイムラーが三菱を欲しがったかよく考えよう
三菱グループの全トラックが安定市場だから。
この緊急事態にグループの結束力を発揮しよう。
グループ社員の総セールスマン化。
外に出て行くのを抑えグループの中で金を廻せば
一時的にはしのげます。倒産は絶対にいけない。
グループ社員の車をまず集計して、潜在需要を見積もりましょう

183 :朝まで名無しさん:04/04/25 21:05 ID:ZdZHWR0x
三菱もたいへんだよね。
今までがぬるま湯だったから熱湯かけられてもしかたなし。
定時で帰ってしまうディーラーサービスマンがいるんだからしょうがないよ。
今まで楽した分がんばりなさい。
でも家族のことおもうとかわいそうだと思うし、自分の会社がこんなに非難浴びたら
多分情けなくなってくるんだろうね。
今からみんな転職活動がんばってすることをおすすめします。
下っ端の人間よりも
いつまでも会社は大丈夫と思ってる役付の人が多分泡噴くことになりそうだね。
がんばれ社員!!!


184 :朝まで名無しさん:04/04/25 21:44 ID:0PQTq76q
三菱を知ったかぶりしてんのが多いスレダな。
いや。マジでよ。
イタ杉だよな。

185 :朝まで名無しさん:04/04/25 22:04 ID:0PQTq76q
明日の自工の株価、怖いなぁ。

186 :朝まで名無しさん:04/04/25 22:10 ID:Fr9gt4HW
>>178
>絶対に自己責任でやって欲しい。(それが当然のはず!)

結局、それだったのか・・・?

イラクの人質事件は政府が巧妙に画策した・・・(以下略)


187 :三菱嫌い:04/04/26 06:16 ID:yrQoKuED
該社に欠けたるもの
@デザイナーに人を得ず
A新技術は全くなし(GXIは新技術にあらず)
B先進諸国が欲しがる生産技術(多種少量生産技術/原価低減技術)の全くの欠如
C意見具申が全く出来ない官僚的体質
DX曜会のタガ強し
E末端ユーザーをクレーマーとして扱う結果、不具合対応による
 技術の育成が全く期待できない

なお、読者が留意しなければならない事は
競合他社は部分を叩き売り価格で欲しがるとしても
販社&販売店には全く見向きしない。
その訳は、各社とも必要な販売・サービス拠点は全国に網羅し尽し、むしろ
販社経営が成り立たない本体の成長・生存はありえないと
考え、ここ5年舞えから必死に販売&サービスの生産性向上のために
集約統合化している(トヨタ/日産/マツダ/ホンダ)。
該社の販売拠点なぞ極めて生産性が低く、買収する全く意味がなく
むしろ該社の場合は他社に比べても極めて重過ぎる。
従い、販社レベルの買収可能性はゼロに等しい。
販社従業員は早急な転進又は他社移籍を急いだ方が良い。
遅れると自己破産又は倒産となり、社内規定が適用されず退職金”0”になる恐れあり。
なぜならば、該系販社の内部蓄積は全くなく、メーカーからの
インセンテブにより命脈を保っているに過ぎない。

このように販売第一線が総崩れする結果、本体の格好をグループ
がつけたとしても将官だけで戦線建て直し維持・侵攻は全く不可能。
四月/五月の販売台数は激減予想
(なお、三月は空鉄砲〜軽小型共に自社登録〜多数と思われる)


188 :朝まで名無しさん:04/04/26 07:46 ID:oToTZERx
リコール隠しが発覚した後、綱紀粛正を図るなどとデタラメを並べ脱輪事故も
封印しようとした罪は重い。潰さないとしょうがないんじゃないか。

189 :朝まで名無しさん:04/04/26 07:49 ID:I3HBz7p4



       「社員には責任は、ありませんっ!!」







190 :月の砂漠の名無しさん:04/04/26 08:13 ID:uMcQQiEf
>>189
お粗末な設計したのは経営者か?
経営者が内部告発をするのか?
会社ってのは社員の集合体だろう。
それでも社員には責任が無いと言えるのか?

191 :朝まで名無しさん:04/04/26 11:52 ID:I3HBz7p4
↑おまえ、「山一証券」のネタも知らないんだろ!

イタタタタタ・・・
  

    マ  ジ  レ  ス  し  て  や  ん  の (藁





192 :朝まで名無しさん:04/04/26 11:59 ID:uzOdAXIM
冷静に考えれば、社員も同罪だよ、会社から給料もらってるんだから。
株主も同罪だが、株主は株価下落によってそのリスクをとっているし
有限責任だからそれでいい。
社員がそういう馬鹿な会社を変革しようとしなければ今後も同じ
こと(殺人)を繰り返す。三菱の経営幹部は殺人者だ社員は
共犯者。過失犯だったかもしれないが、過失を隠そうとした。
他人に「殺人者」の汚名を知っていながらかぶせた。
早く、解散汁!!!!!!!!!!!!!!!!!

193 :朝まで名無しさん:04/04/26 12:04 ID:uzOdAXIM
野村証券では三菱自の投資判断を26日付で「4」から最低の「5」に。

最低・・・・・・・・・・
業界の雄、野村からの死刑宣告です。



194 :朝まで名無しさん:04/04/26 12:09 ID:SARQBk54
数年前の無意味にカクカクしたデザインが終わったと思ったら
今度は外人のブタ顔になって、パッと見で欲しくなるようなクルマが
一種類も無いんだもん、そりゃ潰れるよ。

最近までデボネア生産してたり…変な会社。

195 :193:04/04/26 12:20 ID:uzOdAXIM
証券会社のレーティング(評価)になじみのない人に補足。

証券会社ってのは株価が上がってくれたほうがいいし、なかなか会社に
悪い評価ってのは「心情的」につけにくい。
東証上場企業は1400社以上あるが、レーティング「5」ってのは
ほとんどないよ。

三菱=殺人罪=死刑
前回執行猶予がついたが今回は実刑。

196 :朝まで名無しさん:04/04/26 15:40 ID:tWp2L0V7
加害者扱いの運転手への補償ってどうなってるのだろう
目一杯慰謝料ふんだくってやればいいんだ!!!!!!!!!

197 :朝まで名無しさん:04/04/26 15:58 ID:4yE9xSsK
一時不再履といって、一度決定した同じ事件の判決は、覆らない。
嘘を言ってでも裁判で勝ち逃げるのがお徳です。

198 :朝まで名無しさん:04/04/27 13:16 ID:ik1XUyyD
三菱自の投資判断を26日付で「4」から最低の「5」に。

凄い時代になったもんだな!

199 :朝まで名無しさん:04/04/27 19:29 ID:aV/6MCsc
こ・・・、小泉総理が助けてくれるさ!

200 :朝まで名無しさん:04/04/27 19:36 ID:EVRMsjWx
三井・住友・三菱の「財閥」企業は、イラネ。
銀行・証券から車まで、すべて腐ってる

201 :朝まで名無しさん:04/04/27 19:50 ID:U8kjp/mw
>>197

字間違ってるそ。一事不再理。
嘘ついてたら再審でくつがえすことが可能だぞ。


202 :朝まで名無しさん:04/04/27 21:12 ID:S0DEoxXB
三菱といえば年末の「明石家サンタ」に商品のクルマを提供していたな‥
(女性)「最近生まれた娘の乳首が黒いんです」
(さんま)「あなたは?」
(女性)「黒いです」   (さんま)「ごうかーく!」
で、ディンゴが当たった。 

203 :朝まで名無しさん:04/04/28 03:45 ID:/Hfxe0ZV
あのさあ、家電とかパソコンなどでやっているように、
日参とか豊多あたりにでも生産してもらってOEM供給を受けて、
三菱のロゴを貼りつけて販売するという、販売だけの会社に
なってしまえば、安易じゃないのかな?

204 :朝まで名無しさん:04/04/28 03:48 ID:vOo8zMu+
>>203
逆のほうがいいね。
多分、相手がうけてくれないけど

205 :朝まで名無しさん:04/04/28 03:52 ID:GQbc+Q7H
あとはどこが設備を引き取るが問題なのだが
ホンダに本当にそんな余力あるのか?

206 :朝まで名無しさん:04/04/28 03:59 ID:6TOzDKNu
来年のパリダカどうなんのよ?三菱が出なきゃ誰も見ないぞ。

207 :朝まで名無しさん:04/04/28 04:04 ID:vOo8zMu+
>>205
今のままじゃうけられない。
ホンダの株価が暴落する

208 :朝まで名無しさん:04/04/28 08:19 ID:8EODpdXM
>>206
日本じゃどうせ元々大して見ている人がいるもんでもないんで
問題なし。

209 :朝まで名無しさん:04/04/28 09:19 ID:gA7VZ/rW
与党内には、三菱族議員が大勢いるからな。
株価操作やら資金を捻り出しては貢いでるんだよ・・・
だから、参院選後には、国が面倒を見る、そんな図式なんだよ。
それぐらい解るだろ、おまいら!

210 :朝まで名無しさん:04/04/28 17:44 ID:gA7VZ/rW
な、な、何だ、これ?!!

リコール:
「メルセデス・ベンツ」欠陥、火災6件−−ダイムラー・クライスラー日本
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040428ddm041100137000c.html
ドイツ製の高級乗用車「メルセデス・ベンツ」で欠陥があり、軽傷事故
1件や火災6件が起きていたことが、国土交通省の調べで分かった。
輸入元のダイムラー・クライスラー日本は27日、2万4243台に
ついてリコール(回収・無償修理)3件を届けた。
 「S350」など5車種計3959台(03年1〜12月輸入)は
トランクのフタのバネ取り付けが不適切で、トランクを開けるとバネが外れ、
フタが落ちる恐れがある。「S320」など10車種計1万6132台
(98年8月〜01年4月輸入)は、エアコンの風量調節回路が不適切で、
放電が起き、火災になる恐れがある。「S600L」など4車種計4152台
(99年8月〜04年3月輸入)はオイルが漏れ、火災になる恐れがある。
----------------------------------
揃いも揃って・・・・・
つ〜か、めっぽう藁えるのだが・・・・






211 :朝まで名無しさん:04/04/28 17:52 ID:c0Vtl2Bz
日本には自動車メーカ多すぎ。引き取ってもらおう!

212 :朝まで名無しさん:04/04/28 19:53 ID:5f68p+Hb
あげ


213 :朝まで名無しさん:04/04/28 20:50 ID:gA7VZ/rW
冗談じゃないっしょ!

マジで???

214 :朝まで名無しさん:04/04/28 21:19 ID:q/xMJiWB
>>205
設備なんて空っぽにしていろんな業者が倉庫として利用すればいいだけのこと。
実際、日産のつぶれた工場は今、そうなっているよ。(^^

215 :朝まで名無しさん:04/04/28 22:42 ID:GQbc+Q7H
韓国のメーカーが買うって言うんじゃない?
三菱が糞車だとしてもまだ彼らには役に立つ。

216 :朝まで名無しさん:04/04/29 05:36 ID:Vnk+SQrj
外人社長は、おそらく、遺族の前に出かけていって頭を下げさせられ、
墓参までさせられたので、怒り心頭、ダイムラー社にぼろくその社内
状況をレポートして、腐れ切っていて回生の見込みなし、と伝えたの
ではないか?
それで、支援打ち切りを決めたと思う。
当面保有する株は売らないといったのは、そういって置かないと、
暴落するから売っても金に成らず、財産が目減りするから、予防線を
張ったのだろうか?

217 :朝まで名無しさん:04/04/30 11:00 ID:A9AypBX3
↑確かにそうかもな。

218 :朝まで名無しさん:04/04/30 11:14 ID:NFkWQeMZ
元々ダイムラーの狙いはフソーのトラックシェアと東京三菱の債権放棄
その債権放棄を東三が蹴った
よっぽど凄い条件だったんだろうなw
なめたらいくぜよダイムラー!
TOYOTAと組むとわかったら 株は売りません。提携は続けます。お金出しません。
決算はマイナス数十%www

三菱・TOYOTA偉い!      NIPPONN CHA CHA CHA!
おまいらの勝ち!

219 :朝まで名無しさん:04/04/30 14:49 ID:A9AypBX3
菱自動車を書類送検へ タイヤ脱落事故  2004/04/30 14:30
 横浜市で母子が死傷した大型車タイヤ脱落事故で、三菱自動車(2003年1月、三菱ふそうトラック・バスに分社)が脱落原因について国に虚偽の報告をしたとして、神奈川県警は30日、道路運送車両法違反の疑いで法人としての同社を5月中に書類送検する方針を固めた。

 三菱自動車副社長だった宇佐美隆三菱ふそう前会長(63)ら同社首脳が虚偽報告に関与した疑いの強いことが判明し、同法の両罰規定を適用する。

 三菱自動車は2000年に発覚した「リコール隠し」でも虚偽報告の疑いで書類送検され、罰金40万円の略式命令を受けている。

 関係者によると、三菱自動車製の大型車では1992年から02年1月の横浜市での死傷事故までに、タイヤと車軸をつなぐ部品「ハブ」の破損によるタイヤ脱落が33件と多発した。




220 :朝まで名無しさん:04/04/30 15:34 ID:kn/gj2ot
だから現代に引き取ってもらえって。
韓国財閥式で叩きなおしてもらえ。

221 :朝まで名無しさん:04/04/30 15:40 ID:dJTT7YvA
『三菱自動車問題、日本の事なかれ主義を批判・米誌』

 【ニューヨーク29日共同】5月10日付の米誌ビジネスウィーク最新号は、ドイツ・米国
の自動車大手ダイムラークライスラーによる三菱自動車への支援打ち切りと、
フランスのルノーによる日産自動車の再建を対比し、ダイムラーの失敗は、
三菱自にあるような日本企業の事なかれ主義を払しょくできなかったからだと指摘した。

「二つの買収の物語」と題した記事は、今月26日、日産のゴーン社長兼最高経営責任者
(CEO)が過去最高益を発表する一方で、ダイムラーが派遣したエクロート三菱自社長
が業績不振の責任を取り任期半ばで辞任した話を取り上げた。さらに三菱自が強固
な系列企業群に守られ悪い話を報告したがらない管理職のいる企業だとし、
「事なかれ主義で急激な変化を好まない日本企業の典型」と分析、「外資に思いやり
さえなければ日本企業も変身できるという反面教師になる」と皮肉っている。 (14:01)


「悪い話を報告したがらない管理職のいる企業」

うちも。



222 :朝まで名無しさん:04/04/30 15:55 ID:pVr/6mp4
あーランエボもったいないなー

223 :朝まで名無しさん:04/05/01 03:17 ID:/WmMgLlf
>>218
まだトヨタ引き取るとは決めてませんが....

トヨタは金はあるがメリットあんの?

224 ::04/05/01 08:42 ID:oyYsjYw9
エリック クラプトンの‘いとしのレイラ’BGMのCM
良かったし好きだった。

225 :朝まで名無しさん:04/05/01 13:25 ID:ifnqLDLZ


三菱自動車はいい会社ですよ。
日本のためにも必要です。

日本人全員で助けましょうよ。
4000億円の資金を税金で投入したっていいじゃないですか。
一人当たりにすればたったの4000円ですよ。安いものです。

ただ幹部がそのまま高給取りで残るのがちょっといただけませんが。。

まあこれから何年かは赤字かもしれませんが助けましょう。
日本を支えている三菱自動車が見たいのです。
それが日本人全体が思っていることですから。

頑張って応援しましょう。税金投入も歓迎します。

頑張れ日本人の誇り、三菱自動車。。



226 :朝まで名無しさん:04/05/01 14:12 ID:RTrcfKb1
↑イイ燃料だな(w

メラメラと三菱叩きが燃えそうだ。


227 :朝まで名無しさん:04/05/01 19:32 ID:Gtd6n4Tf


三菱頑張れ、日本のみんなは応援しているぞー
 
復活だ―、がんばれー

 税金投入でもなんでもいいから応援しているぞー



228 :朝まで名無しさん:04/05/01 23:19 ID:Gtd6n4Tf


age

229 :朝まで名無しさん:04/05/02 07:13 ID:PtMoSKBz


日本人の誇り三菱を助けよう。

がんばれー。



230 :業界通:04/05/02 08:51 ID:BbciEG6w
トヨタが三菱自工を救済(?)する理由・・・その壱
1.水島のみを日産が買収する確度高く競争上、部分としても日産に渡せない
  ならばトヨタで若干色をつけて買収せざるを得ない
@トヨタにとって老齢化と超保守的になったホンダは目じゃなくなったが
   日産の技術体力は侮れない。仮に水島が日産にわたると、日産は水島に
   付加価値をつけて軽自動車は勿論1000ccクラス以下の旧態装置のダイハツをしのぐ
   基地となり、総合的に見ると1+1=3になり、トヨタとしてこれを
   放置できない。
2.三菱銀行/商事/重工の懇請依頼を受けた事により”トヨタの貸し”が出来る
   実業界ではこの貸し=借りは重大な意味を持ち、たとえばこの借りを返すには三倍返し相当の
   借りであり、20〜30年レベルで頭が上がらない。
3.自動車業界の雄としての責任をトヨタは感じている。
4.奥田禎が経団連会長の立場として”日本企業全体を救う義務を感じてる。
5.政府がトヨタに救済してくれるよう圧力を掛けている。


231 :業界通:04/05/02 08:51 ID:BbciEG6w
トヨタが三菱自工を救済(?)する理由・・・その弐

トヨタが三菱自工を買収する姿
 @三菱自工を縮小し、子会社化する(給与系統はトヨタ比二階級下)。
 A販売会社関連及び表面化できない負債を三菱銀行/商事/重工に
  肩代わりさせる。
 B自工の間接部門(経理/総務/人事/経理/企画・・・)有名大学閥は特に要らない。
  (彼等はシビアなトヨタ方式についていけない。またトヨタの同期生たちも
   学生時代は劣っていた事から嫌がる)
 C生産性が劣り、再生投資不可能な工場は切り捨てる。
 D販社はドライに選別し、トヨタ方式を徹底的に投入し、トヨタ保証を
  つける(三菱ブランドは残す可能性が高い)短期に顧客の信頼回復が可能
 E上記@〜C+α施策により金余りトヨタが2000〜3000億投資しても
  物凄い回収が期待できる。


232 :朝まで名無しさん:04/05/02 08:53 ID:T8zHT/z+
>>230
トヨタはGM、フォードを相手にしてるからな。
無駄な金など掛けないよ。

233 :朝まで名無しさん:04/05/02 08:55 ID:T8zHT/z+
>>231
三菱があぽーんして、その分トヨタがシェアを取り込んだほうが、
よっぽどものすごく資金回収できそうだが。

234 :朝まで名無しさん:04/05/02 11:19 ID:wWRs7qZa
>>230
1と2以外はあんまり実質のないメリットですね。
2も自己資金だらけのトヨタにはあんまりどうでもいい話だし。UFJ救済と搦め手というのは
ありかもだが

235 :朝まで名無しさん:04/05/02 13:41 ID:O86SD6KX
豊田銀行としては、手持ちの資金の運用先として、三菱グループに融資
して、5%〜10%程度の金利を取れれば、それでよしとするのでは?
うまくいかなければ、三菱自動車のよいとこ取りをして、要らない部分は
三菱グループに押しつければ良いし。三菱グループ全体が担保だと思えば、
貸しはぐれはなさそうだし。グループ全体からペナルティなどとして
資材や部品、土地、建物などを安く手に入れることもできるだろう。
ロケット関係や戦車などの官需の一部を譲れということもできるし。

236 :朝まで名無しさん:04/05/02 23:09 ID:QbQZ4uGm
三菱は、テキトーな設計で作った車で人を殺してるんだから、
まったく無傷なんてありえない話だと思うんだけど、
中小企業ならとっくにつぶれてるはず。
税金投入は絶対に問題になると思う。
リストラが当たり前の時代なんだから、
会社のリストラがあったって何もおかしくない。
三菱が文句言える余地は今回まったくない。
会社つぶれても自己責任の範囲だと思う。

237 :朝まで名無しさん:04/05/02 23:35 ID:JlfVt9op


会社はつぶれませんよ。
日本を支えている三菱グループがバックにいるんですよ。
有名大学を卒業している人たちがたくさんいるんですよ。
他の会社ならつぶれているかもしれませんが三菱は問題なしです。
そこらへんの二流の会社とは違います。

日本人みなさんで応援しましょう。
少なくともトヨタさんは応援してくれるみたいですから。





238 :朝まで名無しさん:04/05/02 23:39 ID:1tsGRWAR

韓国の現代自動車に吸収合併でしょう、立場逆転。

239 :朝まで名無しさん:04/05/02 23:49 ID:gI/X33s0
ヒュンダイが三菱に資本参加してそのまま三菱ブランドを継続
使用できるかがポイントだろな。装であれば韓国政府の強力な
バックアップの元国策として資金投入してくる可能性がある。
これ以上の損失が許容できない三菱グループにとって見れば
渡りに船。ただし三菱の屋号を使わせることは許容できない。

一方日本政府からすればこれ以上韓国に競争力を付けさせる
ことはまかりならんから、三菱グループのみならずトヨタなんか
にも圧力はかけてくるだろう。トヨタにとっては敵はGM・FORDで
あってヒュンダイ・三菱などどうでもいいことだから、耳を貸す
ことはないだろうけどな。

さあ、三菱グループがどう出るかだ。
とっくの昔に見切りをつけて、ダイムラーに面倒見させて安心
しきっていたから、三菱のことなどいまだ良く分かっていないし
エースは投入していなかったからな。この出遅れは、打つ手を
非常に狭めているよ。なんといっても分かってる人材がいないから。

240 : :04/05/03 00:02 ID:0drLffx7
:日本ブレイク工業社歌 :

ブレイク ブレイク あなたの国の 解体 解体 会社が解体
耐久強度が落ちている ダンプのタイヤが飛んでゆく
地球の平和をはばむやつらさ Break Out !

三菱自動車工業 リコール隠し Da Da Da
三菱自動車工業 支援の打ち切り 市場を揺らし!!

ハブを壊すぜ! 提携壊すぜ! 財閥壊すぜ! 東へ西へ
金策! 走る! 三菱自動車工業

241 :朝まで名無しさん:04/05/03 00:30 ID:W3e+sgO9
>>237
なんか書き方がムカつくんですけど。^^;;

でも、リコール隠しの後にコルトという車出して、
その時のキャッチフレーズが確か
「マジメ、マジメ、コルト」
で、その後、危険な設計承知でトラック作って売って・・・、
これでペナルティ0だったら社会に与えるマイナスの影響も
大きいと思うけど?
誰もマジメにがんばらなくなる(まさにコルト状態ともいえるw)


242 :朝まで名無しさん:04/05/03 21:12 ID:98wTH90u
あのなぁ、三菱自工ってのは、厳密な意味で言えば、
三菱グループじゃなくて、三菱重工グループなんだよ・・・
しったかぶりしている、>>237みたいなのがいるが、
「金曜会」では評価が低いんだよ、この問題では・・・
三菱ブランドの格下げに一役買ったわけだからな。

あ、>>237みたいなしったかぶりの香具師は、
「金曜会」が理解できないか・・w
じょうがねーな。

243 :朝まで名無しさん:04/05/03 21:13 ID:98wTH90u
↑つまりだなぁ、
住友グループの「白水会」みたいなもんだ。
あ、それも、>>237みたいなしったかぶりには理解できないか・・・・
まぁ、勉強して出直せ!
そ〜ゆ〜こったw

244 :朝まで名無しさん:04/05/03 21:36 ID:HnZCsBtk


a

245 :市民:04/05/04 07:53 ID:oxpxXzbU
冷徹に私見を述べると・・・
水島は雇用は確保されるでしょう。ただ形態は
@トヨタ又は日産の子会社としてであり、場合により三菱ブランド
 も引き継がれるかも知れませんが、あくまで子会社としてであり
 水島の方々が主体的にマーケットを調査し、新型車を企画し、設計し
 マーケッテイングすることは困難と思います。
A当然ながら給与なども、また諸々の三菱Grとしても厚生関係も
 期待できないでしょう。
Bこれが場合により凶器となりうる自動車を商いとする業種で、法律にも
 定められたリコールをTop自ら隠し、無辜の人命を奪った企業の
 社会的制裁でしょう。
C三菱社員の方々のうち、大方の社員の方々はこの事件のある意味で
 被害者でしょう。
 然し、三菱自工に勤務していた事を災難として受け止めるべきでしょう。
D社員の皆様へ
 企業人としてどのような理由であれ、反社会的行為は許されるべきでは在りません。
 今度は企業内で見つけた反社会的行為は執拗に段階を追って訴えましょう。
 そのことにより自分自身が救われます。

246 :朝まで名無しさん:04/05/04 09:43 ID:cmeg2W3+
>>245
たいへいよい意見だとおもう。イヤマジで

247 :朝まで名無しさん:04/05/04 11:57 ID:Ye20h9KT
つまり、こういう事か??

・反社会的な会社 = 会社的な会社
・社会的な会社  = 反会社的な会社

こ〜ゆ〜事だろ?
雪印、浅田農産なんかも含めて


248 :朝まで名無しさん:04/05/04 14:25 ID:cqu+HyxH
つぶれはしない、と思い上がるからこそ、無茶をして隠せばよい、
という賭けに出る。賭けに負けても、会社はつぶれず安泰だと
思うので、負けたときの被害が軽いと考えるから。

武士の世なら、切腹を申しつかるであろうに。

249 :朝まで名無しさん:04/05/04 18:18 ID:Ye20h9KT
しかし、許せないだろ!
人為的ミスってのは殺人罪だからな。
それを隠匿しつづけてきた結果、
この事態を迎えたわけだろ?

まさに自業自得だよな

250 :朝まで名無しさん:04/05/04 18:18 ID:Ye20h9KT
しかし、許せないだろ!
人為的ミスってのは殺人罪だからな。
それを隠匿しつづけてきた結果、
この事態を迎えたわけだろ?

まさに自業自得だよな

251 :朝まで名無しさん:04/05/04 19:21 ID:Mb2suhIJ
トヨタ、日産の米新車販売2ケタの伸び 三菱自は3割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

 最大手ゼネラル・モーターズ(GM)を除く自動車各社が3日、4月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比10%を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身 潰 し も う ダ メ ポ ・ ・ ・

252 :朝まで名無しさん:04/05/05 00:18 ID:T3Knh80s

まあ二流大学での二流会社に勤めている人たちには
 三菱グループの優秀さがわからないでしょうね。
 これから盛り返しますよ。
 
 
  

253 :朝まで名無しさん:04/05/05 00:22 ID:E+cTZEvV
官僚並に腐敗した会社はみんな三菱自のように消えていくんだよ。

254 :朝まで名無しさん:04/05/05 00:48 ID:LowPjF6f
>241>245>253がいいことを言った

255 :朝まで名無しさん:04/05/05 01:48 ID:hQdnOxau
>>252
あほだな。
死んだ名門は皆、そういう自惚れがあった。
生き返る会社ってのはつねに謙虚。謙虚さを失えば、
もう将来はない。
252が社員ならもうだめだ。

256 :朝まで名無しさん:04/05/05 02:24 ID:BBa94UOQ
>>252
優秀な人たちの能力の使い道が間違ってるんだからどうしようもない。

257 :朝まで名無しさん:04/05/05 02:49 ID:hQdnOxau
>>256
そういうこと。
あと人材なら長銀や日債銀にいったやつのほうがはるかに優秀。

三菱自動車なんか馬鹿かって感じ。

258 :朝まで名無しさん:04/05/05 02:57 ID:wo5YwTfm
重過失(?)致死/傷害罪、
各種の法令違反、
虚偽申請、
道路交通法違反、
消費者保護法違反、
詐欺(虚偽説明)

何人かが獄に繋がれなければ、おかしい

保険会社も、三菱の車両に対して、保険料率をうんと上げるべし。

259 :朝まで名無しさん:04/05/05 13:58 ID:AaXpPya0
漏れ、カリフォルニア大学出の三菱マンだが、
悔しい事、辛い事はいっぱいある。

で、おまいら、三菱関係なの?

260 :朝まで名無しさん:04/05/05 16:03 ID:AaXpPya0
ほれ

261 :朝まで名無しさん:04/05/05 19:26 ID:z+2ZjsmL
 最大手ゼネラル・モーターズ(GM)を除く自動車各社が3日、4月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比10%を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。
-----------------------------------
これは、国民の選択なんだろう。
国民の意思の表明でもあろう。

三菱はお終いだな。

262 :市民:04/05/06 02:09 ID:1ig9cyhY
三菱自工の行く末・・
三菱自工の再生はありえない・・・
Why?だってTop&元常務他7〜8名が逮捕されるんでしょ。
彼等は確信犯です。どんなに学校時代に頭が良くったって
社会にでどれだけ貢献したか見えないでしょ。
挙句の果てに大会社が前代見聞のTop指示で
実質的に殺人を指揮した訳だから・・・

三菱グループもほとほと嫌気がさしてると思う。
グループは絶対にこの屈辱を忘れないと思う。
と、するならば三菱ブランドを残した再生は100%
ありえない。

結局は経済的危機や当面の大量首切りに繋がらないように巧妙に
仕組み切捨てすると思います。

三菱自工の社員さん、この見通しを踏まえた転進が必要ですね。


263 :朝まで名無しさん:04/05/06 03:44 ID:dXdspizH
まいいではないですか。
優秀なひとがスーパーの駐車場の整理係になるのも。社会がよくなりますよ三菱慈孝のみなさん。

俺の親父も定年後、スーパーの駐車場係やってたぞ。旧帝大出なのにさw
よくやるなと思ったが、家にいるよりいいと言ってけっこうやってた。


ま、プライドが邪魔してなにもできないと悲しいだろうねえ。

264 :他社株主:04/05/06 04:33 ID:1ig9cyhY
「宇差美隆現C菱ふようトラック・バス」前会長が、
 社内の会議で、自ら何度もリコールの届け出に、
 反対していたことがわかった。

今後の進展予想
@5/6逮捕
A株主代表訴訟で賠償により資産全て没収
B悪質事例につき執行猶予つかず刑務所送り
C牢名主にお○まを掘られる=泣き喚く
D後門破裂により病院送り
E治癒後再度刑務所入り=自動車整備技術を講師=受刑者聞かず
F仮釈放=四菱関係者・家族・デボネアでの出迎えなし
G日中日比谷公園のベンチで目撃される=眼鏡曇り多し
H渋谷で硬直○体発見される=下着まで臭い
I病理解剖=冷たい部屋、切り刻まれる
Jニュースで「元会長 行き倒れ」と三面片隅へ

悪い事はやめましょう。名誉も地位も財産も家族も
全て失いました。


265 :朝まで名無しさん:04/05/06 07:57 ID:gcURCKje
ん?

今後の進展予想
○=@5/6逮捕
X=A株主代表訴訟で賠償により資産全て没収
○=B悪質事例につき執行猶予つかず刑務所送り
X=C牢名主にお○まを掘られる=泣き喚く
X=D後門破裂により病院送り
△=E治癒後再度刑務所入り=自動車整備技術を講師=受刑者聞かず
もっと楽しい妄想を企てましょう。
X=F仮釈放=四菱関係者・家族・デボネアでの出迎えなし
X=G日中日比谷公園のベンチで目撃される=眼鏡曇り多し
X=H渋谷で硬直○体発見される=下着まで臭い
X=I病理解剖=冷たい部屋、切り刻まれる
X=Jニュースで「元会長 行き倒れ」と三面片隅へ

266 :朝まで名無しさん:04/05/06 07:59 ID:xMDXC4E8
トラックタイヤの脱落に自工は関係あるの?

267 :朝まで名無しさん:04/05/06 09:05 ID:lVlbgdrK
三菱は日本の恥さらしです。市場からフェードアウトしてください。

268 :朝まで名無しさん:04/05/06 09:48 ID:GgpyzPLD
結局、
1.トラックの購入業者(整備不良とされた)
2.住民・市民(怪我・死亡事故)
3.国民(運送法を無視された)
を苦しめ騙した訳だからな。誰も得しない。自分達だけが延命しようとしただけだ。

269 :朝まで名無しさん:04/05/06 11:13 ID:dXdspizH
社員は「危機乗り越えねば」 っていうのはつまり嘘でも資料隠しでもなんでもありってことですかね?w

http://www.asahi.com/national/update/0506/008.html

270 :朝まで名無しさん:04/05/06 12:05 ID:gcURCKje
三菱のタイヤ脱落死傷事故、宇佐美前会長らに逮捕状
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000001-yom-soci
横浜市で2002年1月、三菱自動車(昨年1月、商用車部門が三菱ふそう
トラック・バスに分社)製大型車のタイヤが脱落し母子3人が死傷した事故で、
神奈川県警と横浜地検は6日、宇佐美隆前会長(63)ら元幹部5人について
道路運送車両法違反(虚偽報告)容疑で、元部長ら2人について業務上過失
致死傷容疑で逮捕状を取り、出頭要請した。
 取り調べ後、容疑が固まり次第、7人を逮捕する。また、同県警などは
同日午前、三菱ふそう本社(東京都港区)に対し3度目の捜索に着手。欠陥車が
引き起こした死傷事故は、最高幹部らによる企業犯罪に発展した。
 逮捕状が出ているのは、道路運送車両法違反容疑が、宇佐美前会長と
三菱自の花輪亮男元常務(63)、品質保証担当の越川忠元執行役員(61)、
元部長ら5人。業務上過失致死傷容疑は同部門の元部長ら2人。


271 :朝まで名無しさん:04/05/06 12:07 ID:gcURCKje
調べなどによると、同社製大型車の車軸周辺部品「ハブ」破損によるタイヤ
脱落事故は、1992年以降、横浜市の死傷事故までの間に計33件発生。
同社の品質保証部門の元部長らは、遅くとも99年6月、広島県内で高速バスの
タイヤ脱落事故が発生した時点で構造的な欠陥を認識し、放置すれば重大事故を
招くことを予見しながら必要な対策を怠り、横浜市の死傷事故を招いた疑いが
持たれている。
 また、事故当時、同社副社長でトラック・バス部門の最高責任者だった
宇佐美前会長や花輪元常務らは02年6月、横浜の死傷事故を受け、国土交通省が
立ち入り検査を行った際、自主回収したハブの中から無作為抽出した約3割に
構造的欠陥が疑われる亀裂(ヘアクラック)が見つかったデータを把握していた
にもかかわらず、同省に虚偽の報告をしたほか、今年3月、同省にリコールを
け出るまでの間、再三にわたり虚偽報告を行った疑い。
 同社への捜索は、昨年10月と今年1月に続き3度目。宇佐美前会長らは
横浜の事故後、刑事責任が同社側に波及するのをかわすため、ハブ破損の原因に
ついて、強度不足以外の要因でまとめるよう指示するなど証拠隠滅を指示した
疑惑もあり、捜査当局は宇佐美前会長らの逮捕後、これについても引き続き捜査
する。
 問題の事故は2002年1月10日、横浜市瀬谷区の県道で発生。走行中の
大型トレーラーの左前部のタイヤ1本(直径1メートル、重さ約140キロ)が
外れ、神奈川県大和市の主婦岡本紫穂さん(当時29歳)の背中を直撃して
岡本さんが死亡、4歳と1歳だった長男、二男も軽傷を負った。(読売新聞)


272 :朝まで名無しさん:04/05/06 12:53 ID:sQYeIKz/
商売は信用第一。
誰が欠陥を隠して販売しつづけるような会社の自動車を買いたがる?

273 :朝まで名無しさん:04/05/06 17:56 ID:bKYfszN8
あれだな。国民の生命と財産を守るために自衛権を行使するのが自衛隊なら
三菱自工の施設を占領統治してもらいたいものだな。三菱自工は無差別テロ組織だな。


274 :朝まで名無しさん:04/05/06 18:09 ID:6ZIISJEr
浦和レッズのスポンサーはどーなるの?

275 :あほ:04/05/06 18:25 ID:ath2TZNl
三菱はつぶれて当然。
われわれ 一般人が死んでもよいと考えていたんだもんなー
はやく なくなれ

276 :朝まで名無しさん:04/05/06 21:37 ID:gcURCKje
最悪な事態だろ、おい三菱!

いったいどうするんだ?

277 :朝まで名無しさん:04/05/06 21:38 ID:3KUBxlgX
三菱なんて、いまどきはやらねー会社だよ。
とっととつぶしちまいな!東京三菱銀行以外は全部。

278 :朝まで名無しさん:04/05/06 21:47 ID:u0M0Fxmf
>>266
事故当時、三菱自工本体だったトラック部門を、現在、ふそうとして
分社しているだけ。
それを隠れ蓑に責任のがれをさせてはいけない。巧妙な手口だな。
逮捕されるであろう役員もみんな自工本体の当時の役員。


279 :朝まで名無しさん:04/05/06 21:50 ID:u0M0Fxmf
リコール隠しはこれで何回目だ???ぷっ

おい、擁護している人たち、何回目????
擁護する前に指折り数えたほうがいいよ。
あと、欠陥事故の回数もね。横浜だけじゃない、中国道の高速バスの事故もだし。
自分がのってるバスが三菱だったら怖いね。

280 :朝まで名無しさん:04/05/06 22:05 ID:JkswOZ2L
とりあえず市場から退場でしょ?
世界だって注目するし・・・。
ま、巨大グループだから、リストラといっても
グループ内で吸収できるからね〜。
そういう意味ではうらやましい。

281 :朝まで名無しさん:04/05/06 22:07 ID:u0M0Fxmf
>>280
三菱たって、相対的には他の財閥系より結束が固いってだけで、
そもそもそこまで面倒はみないよ。
重工は親みたいなもんだからやってくれるかもしれないけどな。

282 :朝まで名無しさん:04/05/06 22:16 ID:0BObxHLU
三菱グループ内の問題児

283 :朝まで名無しさん:04/05/06 22:20 ID:dXdspizH
これだけ罪状が重なっていてはもうどうしようもあるまい。
お取り潰し。

これが聖域なき改革の成果かな。

284 :朝まで名無しさん:04/05/07 01:26 ID:AeslAa+D
ここで小泉が公的資金投入したら・・・・内閣死滅だナ。
日本中で小泉祭りだ(w



285 :朝まで名無しさん:04/05/07 01:27 ID:+uC2bmid
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040507-00000073-mai-bus_all

着々と破綻への道を歩んでおります

286 :朝まで名無しさん:04/05/07 01:48 ID:A7xgwHMK
その所業不届きにつき、
切腹まかりならぬ。
首謀者は市中引き回しの上、
打ち首、獄門を申しつける。

お家断絶。

「バレなきゃいい」と言う奴らへの見せしめとしろ。
こういう会社はどんどんつぶしてしまえ。
雪印より悪質だ。

287 :朝まで名無しさん:04/05/07 01:49 ID:+uC2bmid
>>286
雪印より悪質
禿同

288 :MMCは殺しのサイン:04/05/07 02:02 ID:tqaiJQix
三菱自工は、
軽急便とかいう豊田商事なみの糞会社とつるんで
軽自動車を法外な値段で売りつけてるぞ。
自工はこの糞会社に出資しているらしいいのだが、ソースが?めない。
事実とすれば、自工はもう終わりだな。

http://www.asyura.com/0310/nihon8/msg/255.html

289 :朝まで名無しさん:04/05/07 02:12 ID:+uC2bmid
>>288
会社概要の主要株主に入っております。
ご確認ください。

http://www.kqbin.jp/

これって契約運転手が支店長かなんかを殺した会社ね。
また三菱のしっぽがひとつ。
良い情報ありがと

290 :朝まで名無しさん:04/05/07 02:16 ID:A7xgwHMK
三菱自工は「弱り目にたたり目」。

何度もあった挽回のチャンスを、

腐った組織がはばんだ。

大企業はお家安泰を第一としたらオワリ。

一気に社員意識の官僚化が進む好例。

291 :朝まで名無しさん:04/05/07 02:18 ID:GoBP3IhG
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃                                              ┃
┃(´Д`)ノ FLASH看板、始めました。                      ┃
┃                                              ┃
┃                                              ┃
┃ご意見・製作者募集中。詳細は以下のスレで               ┃
http://pc4.2ch.net/test/read.cgi/swf/1062553941/           ┃
┃                                     pc4.2ch.net/swf ┃
┃                                   FLASH・動画板 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛


292 :MMCは殺しのサイン:04/05/07 02:31 ID:tqaiJQix
>>289
あ、本当ですね。ありがとう、見逃してました。
マスコミには軽急便の悪徳商法と、
自工の腐れ体質を徹底的に糾弾して欲しい。
自工から献金貰ってる政治家の圧力に潰されるなよ。

293 :朝まで名無しさん:04/05/07 02:35 ID:+uC2bmid
>>292
どんどんぼろが出てくるなあ

殺人の次は詐欺会社との共謀か・・・・・

おわったな

294 :朝まで名無しさん:04/05/07 05:05 ID:sP3Bc2NM
あぼ〜んだな、マジで

295 :朝まで名無しさん:04/05/07 06:18 ID:7A1FtkIt
三菱ひどるぎる

逝って舞え ボケ

296 :朝まで名無しさん:04/05/07 06:28 ID:w7C9ZY/5
三菱の車はちゃちいの有名なんだけどね。まあ車関係に携わる者なら誰も驚かないし誰も突っ込まない。


三菱ふそう3台=いすゞエルフが業界の常識。まあUDは可もなく不可もなくって感じかな。

297 :朝まで名無しさん:04/05/07 09:17 ID:+uC2bmid
株価のほうだが、短期的な空売りの買戻しも一巡し、いよいよ本格的な
長期下降トレンドに入りそうだな。130円ぐらいまでは行くだろう。

298 :朝まで名無しさん:04/05/07 09:29 ID:Qlf8SA/L
ダイムラーが手をひいたので、三菱は終わりってんで、「責任者」の追及が始まった。

日本の責任追及はこんなもの、力があったら、責任は「責任のない部下」がとらされる。

日本ハムはあれほど役員の関与がミエミエなのに工場長が責任を取らされた。

299 :朝まで名無しさん:04/05/07 09:55 ID:+uC2bmid
日本自動車工業会の統計みたら、三菱で今年の3月現在で、マツダよりも
下なんだね。ワロタ。

トヨタ(断トツ)
日産
ホンダ
マツダ


少し離れて
三菱


ってか、スバルに近年中に抜かれる可能性すらある台数。。。笑
三菱の社員って、日産やトヨタより自分たちのほうがえらいと
思っているんだろうな。。。。。ぷっぷっぷ

300 :朝まで名無しさん:04/05/07 09:59 ID:A7xgwHMK
>>298
「『どうしようもない会社』を
買ってくれた外国人を逮捕したら、
日本は国際社会の笑い者になるからね」

                検察

301 :ちゅらさん:04/05/07 15:10 ID:r4Y/vKe8
三菱自動車倒産!

302 :朝まで名無しさん:04/05/07 16:42 ID:B2vaTmEX
この時期に三菱車買ってるのって付き合いで買わなきゃなんない人達?

303 :朝まで名無しさん:04/05/07 16:46 ID:H9+8jv1+
ふそうの件といい、悪いことって重なるもんだな。


304 :朝まで名無しさん:04/05/07 17:22 ID:AeslAa+D
それは語弊があるな、「悪いことを重ねてきた」だけだろ?(w

305 :朝まで名無しさん:04/05/07 21:37 ID:b9FfWRUj
>>302
アウトローとかヤ○ザとかキ△ガイとか、とにかくまともでない人たち。
論理的、常識的思考が欠如した人たちだろう。最近三菱の車に後ろに付け
られると緊張してしまう。特にトラック。全国の三菱ユーザーにお願いし
ます。近畿での走行は自粛してください。生きた心地がしないのです。

306 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:18 ID:m/2odNv8
ガイシュツかもしれないが、
ダイムラー側は逮捕の情報を入手していたor高確率で予見していたのじゃ
ないかな?だから土壇場になって資金支援を辞めた。
幹部が刑事処罰される企業を支援するなんてドイツの雰囲気を考えると
許されないからな

>>302
一部のマニア(ヘビーユーザ系?)以外の、
三菱グループ企業の家族だけで数十万人に上るからね。
三菱グループってもとともグループ内(個人を含む)で持っているという
見方もあったし

307 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:22 ID:CAICxi60
天罰!天罰!天罰!天罰!天罰!天罰!天罰!天罰!天罰!

308 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:33 ID:+uC2bmid
国土交通省も不買に参戦です!!


三菱自・三菱ふそう両社、国交省が1年半の指名停止に

 三菱自動車の欠陥車隠ぺい事件に絡み、国土交通省は7日、同省の公用車購入で三菱自、
三菱ふそうの両社を、2005年11月6日までの18か月間、指名停止処分とすること
を決めた。18か月の指名停止は制度上最も重い。

 国交省が保有する両社製の公用車は現在、2282台。系列販売会社は別会社のため、
指名停止にはできないが、同省は“抜け道”を作らないよう両社製の車を買わないことを決め、
地方運輸局、整備局、海上保安庁、気象庁など関連機関に通知した。
(読売新聞)


309 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:36 ID:dYfuC5SF
逆に考えれば、車を買うチャンスかも。
今三菱の車を買えば、至れり尽くせりのサービスが受けられたりして・・・
漏れは買わないけど。

310 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:40 ID:+uC2bmid
>>310
3年前のリコール隠しの時に、そう思ってかった俺、思いっきり裏切られた。
やめとこうな。

311 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:47 ID:m/2odNv8
雪印は二度のミスでも立ち直ったけど、
三菱自はもう何回目だ?という状態。
社員の士気も相当に下がっていると見られもう無理だな。
転職活動に走る社員、
リストラ対象にならないように社内政治や密告に励む社員が
続出するだろう。
倒産すればこの一世紀で国内最大級の産業事件だな。


312 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:48 ID:AeslAa+D
>今三菱の車を買えば、至れり尽くせりのサービスが受けられたりして・・・

な、ワケないだろ。
いまだ「苦しゅうない、顔をあげィ、して何用か?」て態度。
叩かれてアタマ下げるどころか意固地になってるよ。
せっかく車検に出してやろうとしたのに・・・・
もう叩き売ることにしたよ。

313 :朝まで名無しさん:04/05/07 23:54 ID:+uC2bmid
>>310のつづき

 3年前、「3年間の無料点検」というふれこみでオイル交換券などがいろいろと
特典としてもらえたんだ。
 で、買って1年で俺は東京に転勤することになり、その三菱車を兄貴に譲渡した。
もちろんその手続きは三菱ディーラーを通してやってもらった。
そして、兄貴がオイル交換にもっていったら「最初に買った本人じゃないから
無料点検もオイル交換も無効」だとよ。「おいおい、そんなの聞いてねえよ!」って
うちの兄貴が怒ったら、あんたらなんか相手にしてねーんだよ的態度で応対されたと。
ありゃ、ひどい。
 ちゃんと説明すべきだし、態度がひどすぎる。
 

314 :朝まで名無しさん:04/05/08 03:17 ID:65ujSEv7
三菱はディーラーも屑

315 :朝まで名無しさん:04/05/08 03:21 ID:GvjSizCU
>>313
オイル交換ぐらい自分でやれ。 エレメントも交換しろよ。

316 :朝まで名無しさん:04/05/08 05:56 ID:cO5dUDRR
まあ、おつぎは、本多かな?
一つ、また一つと脱落ゲーム、
うはうはと喜ぶのはハゲタカ。
勝ち残りの会社は、ますます強くなる。
気がついてみたら、消費者の選択肢は無くなって、
高い買いものを強いられるようになる。
No.1の自動車会社がONLY1になったとき、
腐敗と支配が始まるのだ。

317 :朝まで名無しさん:04/05/08 06:18 ID:OLnnOXBg
前代未聞のトップ7名逮捕。
神奈川県警+横浜地検がんがれ
臭い飯食わせてやれ


318 :朝まで名無しさん:04/05/08 06:22 ID:rxAiJ/yr
三菱が仮に自滅したとしても自分が悪いから仕方ないと言わざるを得ない。
でも海外企業に買収されて、膨大な生産設備と優れたノウハウを
手に入れられてしまうのを防ぐのは、銀行やグループ企業の義務ではないか。
今回は韓国や中国企業に買い叩かれる恐れもある。

319 :朝まで名無しさん:04/05/08 06:43 ID:OLnnOXBg
日本は自動車メーカー多すぎ。
三菱なくても問題なし。

320 :朝まで名無しさん:04/05/08 06:45 ID:RnfKKZ2F
↑ばか、相手に依るだろ〜が!
韓国や、中国が手を出してみろ、
日本全土が敵に廻るんだよ。
そしたら、三菱グループを始めとした日本企業が
が総力を挙げて再建に乗り出す。

ってことは、それはそれで、いいのかもw


321 :朝まで名無しさん:04/05/08 06:52 ID:M9e8LIHU
何処かのスレで、韓国の大企業が日本の中小企業を買収し始める計画を準備していると書いてあった。
狙いは日本の技術。
日本終わった

322 :朝まで名無しさん:04/05/08 07:28 ID:HYOglMPG
そうやって一生ビクビクしてるといいよ(藁

323 :朝まで名無しさん:04/05/08 07:49 ID:5WWts1RF
>>318
自己責任ですなぁ  五月の段階で今年の流行語大賞は確定だね

324 :朝まで名無しさん:04/05/08 08:31 ID:0rxbIUUh
【三菱自工社員に告ぐ】
@本事件に直・間接的にも関わったのは恐らく1%以下であろう。
Aこの中で隠蔽を直接リードしたのは宇佐美容疑者他数名であろう。
B99%の社員は会社の指示に忠実に従っていただろうから、今回の件では
 むしろ被害者かもしれない。
C然し、他スレを含め三菱自工社員と思われる方が自社を守るために、無理な
 擁護論/三菱グループ結束論や、また亡くなった方を不注意だと嘲笑している
D今回の事件はハブ強度不足を論じてるのではなく、その恐らくたの企業での
 起すかもしれない単過失を責めているのではなく、会社のTop自らが主導し
 人を殺してしまった事だ。
E更に彼等は日々明白になる証拠を持ってしても頑として犯した罪を認めようと
 しないことだ。
F国策として三菱自動車が必要ならば、これらの事故を起しても企業を
 存続させる事に意味はあるが、代替会社・商品は多々ある。
G三菱自動車が存続できるか否かは私には分らない(なくなって欲しいが)
Hこの結論が導かれるまでには三菱自動車社員は厳に謹慎し、謝罪し、積極的に
 社会の模範となる様な行動が即望まれるし、盲動は世論の反発を買うだけだ。
I然し、新任社長の記者会見など見ても其れが感じられない、のは私だけか?


325 :朝まで名無しさん:04/05/08 09:52 ID:RnfKKZ2F
↑いいことを言った。 誉めてやる!

326 :朝まで名無しさん:04/05/08 10:41 ID:RnfKKZ2F
C然し、他スレを含め三菱自工社員と思われる方が自社を守るために、無理な
 擁護論/三菱グループ結束論や、また亡くなった方を不注意だと嘲笑している

↑これは無いだろ?

327 :朝まで名無しさん:04/05/08 14:52 ID:65ujSEv7
三菱自グループって1100000000000円も負債抱えてるの?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000101-yom-bus_all

328 :朝まで名無しさん:04/05/08 15:16 ID:7wNvr3Dh
こういう会社はなくなったほうが企業社会の健全化のためにいい。
トップだけが悪い会社なんていうのはない。悪事は、悪事を支える構造が
会って初めて成立する。三菱自工の会社体質が生んだ事件であることを考えれば
一般社員が会社消滅の苦痛を覚悟するもの当然だろう。

329 :朝まで名無しさん:04/05/08 19:12 ID:sHtCJK2b
>>327
株主資本は1800億しかない。有利子負債は1兆1000億。
これすら粉飾の恐れもあるのかな、今回のリコール隠しを見ると。
今期は1000億の赤字予想だが、それも拡大しそう。
放っておけば債務超過で破綻する。
実は、企業財務としても三流以下。マツダのほうがぜんぜんまし。
トヨタ・日産・ホンダなど遠い雲の上の存在ですわ。
ちなみに野村証券は三菱自工を最低「5」と断定しております。

330 :朝まで名無しさん:04/05/08 19:27 ID:sHtCJK2b
>>320
もう、つぶれる前に外資が手を出すことはないだろう。
三菱グループごと沈んでくれ

331 :朝まで名無しさん:04/05/08 22:51 ID:5WWts1RF
>>330
いやまず被害者のみなさんに十分補償してから.....それから往ってよしw

332 :朝まで名無しさん:04/05/08 23:55 ID:oPRV4+5R
>>329
三菱自の資本金は2522億円で、50%減資を実施した場合、約1200億円を
損失の穴埋めに回せる。減資と債務(貸し手にとっては債権)の株式化により、
三菱自グループの約1兆1000億円(2003年9月末現在)にのぼる
有利子負債などの削減を図る。減資した後、三菱重工業や三菱商事、東京三菱
銀行などグループ各社を割当先にした増資を行う計画だ。
-------------------------------------------
こりゃ、重工、商事、銀行3社じゃ無理だろ。
国民、消費者は益々「自工離れ」が加速するだろうし、
負債はどんどん広がるだろうからな。
誰も読みきれないだろ?
マジ、ヤバイな・・・・

333 :朝まで名無しさん:04/05/09 00:03 ID:JA2Rx4G6
>>332
なんでもいいがこのバカ企業に政府は援助したりしないだろうな!
したら小泉不支持。

334 :朝まで名無しさん:04/05/09 00:05 ID:SZ9m/2ah
三菱自動車の人とは昔から付き合いがあったし、
ウチのオヤジも昔から三菱車に乗っていた。
個人的には好感の持てる会社だっただけに残念だ。
まあ、日本の経済力人口から考えて、そんなに大手自動車メーカーは要らないのかな。
せいぜい3社くらいしか生き残れないのかもしれない。

335 :朝まで名無しさん:04/05/09 00:09 ID:YsJiJp91
脱ガソリンエンジンの開発した会社のみが生き残る運命だった訳で、
現に、あのアイアコッカだって、その専門の会社を創立したぐらいだ。
まぁ、自工はいい機会だから、この際解散した方がいいな。

336 :朝まで名無しさん:04/05/09 05:24 ID:bCH05Xd+
>>332
正しい認識ですな。

実は、今回の事件がなくったって三流だった。。。。笑
醜いプライドだけの会社ですよ。

今期決算後予想では、トヨタの自己資本7兆円
          三菱・・・・1800億円
                    と、なる。終わってるよもう

337 :朝まで名無しさん:04/05/09 06:10 ID:z27s9gKl
こうして、結局
技術も工場もぜーんぶ中国資本に売る事になるんだからどうしようもない。
もともと韓国車のエンジンは三菱の技術を売り渡して出来上がってる。
それが、こんどは中国になるだけの話。日本にとっては
本当に三菱自動車ってのは害悪以外の何者でもない。

338 :朝まで名無しさん:04/05/09 07:12 ID:wPGM0pSR
>>337
そんなに心配ならあなた買ったら?
それともトヨタやホンダに仲介してあげたら?

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/05/09 09:44 ID:gvfGmc3z
三菱自の技術なんか、中国にでもくれてやる。買い手がつくだけまし。

340 :朝まで名無しさん:04/05/09 12:40 ID:5eXCt5Ng
これだけケチが付けば、三菱の車を買いたい奴なんて居なくなるだろう。
居るとすれば、よっぽどのマニアか、ニュースを全く見ない馬鹿か

341 :朝まで名無しさん:04/05/09 16:05 ID:VqKanMZH
予想されていたが、これほどまで酷いとは・・
驚きだな。
消費者がこれを見て、今まで良い印象をもってたとしても
もう御終いだろ?
買う気にはならんだろうから、売上はどん底まで落ちる。
すると予定した再建策も全て泡と化す・・
つまり、これまでっつ〜こった。

342 :朝まで名無しさん:04/05/09 16:31 ID:oHFfSCtS
三菱ヤバイか・・・。
まあ最悪潰れるにしても、今ある三菱車の面倒をどこかが見るわけだろうけど、
かなりリストラで切られる人出てくるだろうねえ。
関係企業に知り合いいるんだよなあ。あの人大丈夫かなあ・・・。

343 :朝まで名無しさん:04/05/09 16:54 ID:VqKanMZH
↑ほんとだな。

漏れはねぇ、あの一部の連中が保身の為に
瑕疵隠蔽をやったんだろうと考える。
サラリーマンやってて、頂点に達して、
「なんで俺の時だけ?!」ってな気持になったんだろ!
ホラ、今までの人生、瑕疵がないからw
それで、ああいう判断をしたんだろ、一派郎党が・・
ヴァカだよなぁ。
犠牲者、被害者があまりにも多すぎる判断ミスだな。

344 :朝まで名無しさん:04/05/09 17:03 ID:bCH05Xd+
体質だな。
前回の時に判明したのだが、数十年にわたって隠蔽していた。

三菱自工、本社8Fのロッカーの中の隠蔽書類。
有名だね。



345 :朝まで名無しさん:04/05/09 22:45 ID:QzEvSY0f
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1078193649/522

346 :朝まで名無しさん:04/05/10 02:16 ID:qqZiRUNE
誰だって殺人の片ボーは担ぎたくない訳でそれは他の外資も同じと思う。

自工と関連の社員 及び 外注先には気の毒だが逝ってよし。

それと業務上過失〜は最初の一件でその後の事故・・・じゃなくて事件は

殺人罪適用が相応と思うが

347 :朝まで名無しさん:04/05/11 03:22 ID:+jt5KyH6
>殺人罪適用が相応と思うが
だから、事は重大なわけだ。
PL法上の瑕疵、重過失、極めて重い罪状となる。
しかも、個人と法人の両罰規定に準じてな!


348 :朝まで名無しさん:04/05/14 15:31 ID:XreEh41a
1965(昭和40年)5.21日ある有力新聞の夕刊が「山一危機」を特報した。
不安感に駆られた顧客が翌日から山一に押しかけ、投資信託の解約や運用預かり、
保護預りの引き上げを申し出た。3日間でその額は70億円と言われた。
この取り付け騒ぎは他の証券会社にも及んでいく気配を見せていた。
このまま放置すれば山一は倒産必至、証券恐慌、金融不安につながる危険性も充分にあった。
1965(昭和40年)5.28日東京赤坂の日銀氷川寮で、政府・金融界トップの極秘会談。
出席者は、田中蔵相・佐藤一郎大蔵事務次官・高橋俊英銀行局長・加治木俊道財務局調査官・
佐々木直日銀副総裁・中山素平興銀・岩佐凱実(よしざね)富士・田実渉(わたる)三菱の3銀行頭取。
議論は百出し、二時間に及ぶ小田原評定となった。
田実渉三菱が、「この際、証券取引所を閉めて、ゆっくり今後の方策を考えたらどうですか」と発言したのに、
田中は一喝、「それでも銀行の頭取か。これがもし銀行のことだったらキミはどうするのか」。驚いた中山たちがとりなして、
急転直下、特融が決まった。
大蔵省に戻った田中蔵相は、臨時記者会見を行い、
「政府、日銀は現段階において証券界の必要とする資金については、関係主要銀行を
通じて日銀が特別融資を行うことを決定した。差し当たり山一證券に対しては
日本興業銀行、富士銀行、三菱銀行を通じて実施する」と発表した。
こうして、政府が日銀法25条を発動し、「無制限無期限」の日銀特別融資を即決し、
倒産の危機に見舞われていた山一證券の倒産を救った。6.7日第一回目の融資として、
45億円が日銀から融資された。続いて、7.8日には大井証券に対しても10億円の特融が行われた。
この時の日銀総裁は宇佐美洵。


349 :朝まで名無しさん:04/05/14 15:39 ID:XreEh41a
田中角栄蔵相時代の話。
この日銀総裁の宇佐美氏は、あの宇佐美氏のご一族。
三菱グループの冷酷な発言も興味深い。


350 :朝まで名無しさん:04/05/15 01:58 ID:0Y5lMZjy
従業員には悪いが、ここはやっぱり倒産してくれないと、
日本社会のためにならない!
でも、たぶん助かるんだろうな・・・。
いいよなー、三菱ぐらいでかけりゃ何やってもOK!

351 :名無しさん:04/05/15 02:02 ID:KgRfBZrj
従業員(奴隷)の癖して坊ちゃんだと勘違いしてる、
仕事の出来ない輩をオールリストラしなければ
この国は腐敗するばかり・・
ていってもほっといても10年以内にはそうなるよ
特に商事。給料激下がるらしいです<内部情報
そもそも横流しでぼろ儲けしてたヤクザ稼業でしょう。
流通形態がITによって変わったからねぇ・・


352 :名無しさん:04/05/15 02:09 ID:KgRfBZrj
倒産はしないよ。ただし、ズルズルと行く。
三菱グループはズルズルと共倒れていきます。
その分従業員は悲惨だよ。ズルズル給料下がって
タイミング損ねて、転職もできない年になって大量リストラ。
大量リストラは10年後くらいに起こると言われてるね。
横流しヤクザ稼業を核にしてる旧体質財閥系に未来は無い。
有能な人間は従業員=奴隷って身に染みてる。
コネ入社の出来ない坊ちゃん(という勘違いしたリーマン家庭出身者=パパがお偉いさん)
を背負って割の合わない給与では・・
有能者は、企業を利用するから、タイミングを逃すなんてことには
ならんだろうけど。
日本も終身雇用じゃなく、米国的なシビアな雇用体制になってきたね。
そもそも終身雇用なんて社会主義思想の産物だろう。そりゃ滅ぶよ

353 :朝まで名無しさん:04/05/15 02:14 ID:ZzODRpl6
三菱は借金を税金で穴埋めしてからアメリカに二束三文で献上するんだよ。

354 :三菱自工自得:04/05/15 23:23 ID:GGEmuncv
「もしもし?宇佐美だけど。あんたなんでこんな設計ミスしたの?」
「うん…」
「うんじゃないわよ。それから国土交通省は来たの?」
「来たよ」
「何て言ったの?」
「ハブの強度不足って」
「なんで?こちらは設計上の欠陥はない事にしてるんだから!」
「でも壊れちゃったから。国土交通省相手にごまかせないよ」
「だから過積載って事にしてるんだから。裏で色々手を打ってるから大丈夫よ」
「でもバスでも同様の事故が起きてます、って言っちゃったからごまかせないよ」
「ユーザーの整備不良って言っておけばいいのよ」
「うん…」
「あんたこの電話誰かに聞かれてる?」
「聞かれてないよ」
「これは三菱ファミリーの問題なんだから。
あんたが設計ミスしたのがばれるとこっちも煽られるのよ」

355 :朝まで名無しさん:04/05/16 19:47 ID:sQSr5nXG
↑なんだ? ん?

356 :朝まで名無しさん:04/05/18 10:21 ID:q7gH7L8z
三菱ふそう、またリコール ブレーキ不具合で1人けが  2004/05/17 18:30
 三菱ふそうトラック・バスは17日、小型トラック「キャンターガッツ」のブレーキ装置に不具合があり、ブレーキペダルを踏んでいても車が動きだす恐れがあるとして、410台のリコール(無料の回収・修理)を国土交通省に届け出た。

 最初のトラブルは昨年12月に発生し、これまでに計9件起きている。うち今年2月には川崎市内で、キャンターガッツが別の車に追突し、車に乗っていた1人が頚椎(けいつい)ねんざの軽傷を負った。

 リコール対象は昨年6月から今年4月まで生産されたオートマチック式ガソリン車。

 外気圧より低くなるエンジンの負圧を利用し、軽い踏み込みでブレーキが利く「制動倍力装置」に不具合があり、暖気運転でエンジンが高回転の際、ブレーキの利きが悪くなる恐れがある。

 初めての不具合から5カ月後のリコールについて、国交省は「リコールに要する期間としては標準的。普通のメーカー並みになってきた」としている。




357 :朝まで名無しさん:04/05/18 21:58 ID:jqDHeg2o
良いこと思いついた。

三菱自動車をヤマハに売ったら?ヤマハってずっと自動車に進出したがっていたじゃん。
安く売って、ヤマハが自社のブランドイメージを損ねないように大改革してくれるでしょ。
中国韓国に売るよりずっとマシ。三菱の主力工場の岡崎もヤマハの本拠地からさほど遠くないし。

どう?

358 :朝まで名無しさん:04/05/19 12:04 ID:QE4jdYyf
ヤマハと自工とは文化が違うだろ?

片や、静岡の町工場から世界企業として
伸し上がってきた中小企業の勇者、
片や、天下の大企業である三菱重工がDOGDEと
提携して独立した名門企業・・・

合うわけが無い!!


359 :朝まで名無しさん:04/05/19 12:25 ID:ydcX4y9W
>>357
マジレスするとヤマハはトヨタ系。
トヨタ系のエンジン開発などにも携わってる。
358以前に手が出せないだろう。


360 :朝まで名無しさん:04/05/19 12:40 ID:QE4jdYyf
↑つまり、

ヤマハ=トヨタ=旧・三井グループ=現・三井住友グループ

三菱自工=三菱重工=三菱「金曜会」のメンバー

絶対に有り得ない!!!!

361 :朝まで名無しさん:04/05/19 18:15 ID:QE4jdYyf
当たり前だろ、無知な野郎が!!

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